要了解柴油機起動(dòng)前后轉速控制器調整，首先要先了解轉速控制器如何工作的，江蘇星光發(fā)電設備有限公司推薦大家先閱讀《柴油發(fā)電機組轉速控制器如何工作？答案全在這里》，如需技術(shù)支持，歡迎來(lái)電咨詢(xún)：13878198542。

   起動(dòng)柴油機前的調整

  觀(guān)察調節增益和穩定性的電位器，一 般情況下出廠(chǎng)設置在12點(diǎn)位置（即中間位置），紅色撥碼開(kāi)。關(guān)置于1下2上3上，具體位置因實(shí)際配用的發(fā)動(dòng)機型號而不同。

  控制器在出廠(chǎng)時(shí)都已經(jīng)進(jìn)行了設置，所以在啟動(dòng)柴油機前般無(wú)須對控制器進(jìn)行調整，用戶(hù)只須起動(dòng)柴油機后進(jìn)行精細調整。

  起動(dòng)后控制器的調整

  起動(dòng)時(shí)執行器最大限度地供給油量直到柴油機起動(dòng)，此時(shí)控制器應控制在怠速位置。如果柴油機起動(dòng)后不穩定，逆時(shí)針調節增益和穩定性電位器直到柴油機穩定。

  外接高/低速轉換開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，柴油機進(jìn)入額定轉速。調整額定轉速電位器或外接微調電位器對額 定轉速進(jìn)行精密調整．額定轉速設置點(diǎn)順時(shí)針旋轉頻率增加。

  起動(dòng)后在柴油機空載時(shí)進(jìn)行如下調整：

  順時(shí)針旋轉增益電位器直到不穩定狀態(tài)，然后逆時(shí)針微調直到系統穩定，之后再進(jìn)步逆時(shí)針調整一部分咀確保穩定。

  順時(shí)針旋轉穩定度電位器直到出現不穩定狀態(tài)，然后逆時(shí)針調整到穩定，同樣再進(jìn)一步逆時(shí)針微調一部分確保發(fā)動(dòng)機穩定旋轉。

  增益和穩定度調整完后，再通過(guò)微調電位器對額定轉速進(jìn)行調整達到機組的設計要求。

  如果發(fā)動(dòng)機需要引入怠速運行，高/低速開(kāi)關(guān)閉合，然后再調節息速電位器達到要求轉速，調節時(shí)順時(shí)針調整為頻率增加（通常為額定轉速的50%）。

  通過(guò)以上調整如柴油機仍無(wú)法穩定，此時(shí)需要對撥碼開(kāi)關(guān)進(jìn)行調整，如下圈a、b、c、d四種情形，每撥動(dòng)一次后再對增益和穩定性電位器進(jìn)行調整，直到發(fā)動(dòng)機穩定。

  穩在調速率的調整

  穩態(tài)調速率的調整適用于多臺機組并聯(lián)運行時(shí)使用。

  將端子10、11短接，使柴油機下垂特性變軟，柴油機轉速將隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機負載增加而減小，順時(shí)針調節增大穩態(tài)調速率，反之隨小。

  調整完畢之后，柴油機的轉速會(huì )有微小的變動(dòng)，再重新進(jìn)行速度設置。

  輔助輸入

  端子13做為輔助輸入信號，其信號從負載分配單元，自動(dòng)同步裝置和一些其它的控制系統引入，作為系統進(jìn)行自動(dòng)同步，自動(dòng)負載分配時(shí)使用。

  當引入輔助輸入信號時(shí)速度將發(fā)生小幅變化，需重新再調整額定電位器或外接的轉速微調電位器進(jìn)行設置。

  輔助輸出