了解發(fā)電機組的柴油機結構組成及功能，對做好維護管理好發(fā)電機組是極其重要的，推薦閱讀《了解柴油機結構組成，維護管理發(fā)電機組得心應手(一)》。如需專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機組技術(shù)支持，歡迎來(lái)電：13878198542

噴油泵：噴油泵在使用過(guò)程中，不可做任何調整，鉛封不能被破壞，否則發(fā)動(dòng)機保修無(wú)效。
  ●故障：噴油泵在使用過(guò)程中產(chǎn)生的所有故障必須由噴油泵廠(chǎng)家指定的專(zhuān)業(yè)維修部進(jìn)行維修。
  ●燃油系統捧氣：燃油濾清器排空氣是通過(guò)松開(kāi)放氣螺塞，在操作過(guò)程中噴油泵的吸入室通過(guò)放氣閥不斷將燃油 放出。如果吸入室內為空或安裝了新噴油泵，就要通過(guò)手動(dòng)輸油泵的方法進(jìn)行注油或放油。

輸油泵：輸油泵是通過(guò)噴油泵的凸輪軸凸輪驅動(dòng)運行。

噴油器保養: 噴油器由噴油器體和噴嘴組成，噴油器作用是將噴油泵內高壓燃油霧化后噴入燃燒室：裝配    在噴油器上的銅墊片是為了保證安裝后的氣密性和良好的散熱性能；通過(guò)調整壓縮彈簧和調整墊片可以改變噴嘴的開(kāi)啟壓力。

燃油供油裝置:必須在燃油箱和柴油機之間安裝油水分離器，因為油箱經(jīng)常處于潮濕的環(huán)境中，經(jīng)常會(huì )有水分滲入燃油進(jìn)入柴油機，這將導致噴油器油嘴堵塞和柴油機效率下降等故障。

   燃油系統安裝示例：

供油裝置的油箱位置一般應高于發(fā)動(dòng)機輸油泵；當油箱處在較低時(shí)，輸油泵吸油升程應在1m以?xún)?/span>油管路不應局部彎曲，防止產(chǎn)生氣泡。

增壓器結構：柴油機排氣時(shí)通過(guò)渦輪增壓器的渦輪轉子，渦輪轉子帶動(dòng)安裝在同一個(gè)軸上的空氣葉輪吸進(jìn)新鮮的空氣并以高壓傳送到燃燒室，渦輪增壓器是通過(guò)空氣進(jìn)行冷卻，主軸承潤滑油由發(fā)動(dòng)機潤滑系統供給。