倒送電現象也叫反送電，是在用戶(hù)自備發(fā)電設備的發(fā)電量大于其消耗的用電量時(shí)會(huì )出現向電網(wǎng)輸送電能的一種現象，每臺柴油發(fā)電機組都會(huì )給客戶(hù)配置一臺負載輸出開(kāi)關(guān)。 當柴油發(fā)電機組啟動(dòng)前，負載開(kāi)關(guān)都必須是斷開(kāi)的。只有當市電發(fā)生故障停電后,檢查到電網(wǎng)上沒(méi)有電流時(shí),才可以把發(fā)電機組的電流輸送到電網(wǎng)上。此時(shí),必須保證電網(wǎng)開(kāi)關(guān)為斷開(kāi)狀態(tài),否則,當市電恢復供電后,容易出現倒送電現象。柴油發(fā)電機組倒送電的預防措施，有以下幾點(diǎn)：

柴油發(fā)電機與市電的切換裝置，主要采用以下三種方式：雙投刀閘、互為閉鎖的斷路器、自動(dòng)切換裝置（ATS）。

采用雙投刀閘切換：主要適用于用電負荷較小，供電可靠性要求較低的用戶(hù)，如農村地區的小型加工場(chǎng)、養殖場(chǎng)等。采用這種切換，接線(xiàn)方式較為簡(jiǎn)單。主要應注意：雙投刀閘應盡可能安裝在市電的總進(jìn)線(xiàn)處，避免因用戶(hù)私拉亂接，造成向電網(wǎng)倒送電。

采用互為閉鎖的斷路器切換：這種切換方式，主要適用于用電負荷較大，有專(zhuān)用變壓器的用戶(hù)?；殚]鎖的方式有兩種：

1、利用斷路器上的輔助觸點(diǎn)實(shí)現閉鎖，在這種接線(xiàn)方式下，對沒(méi)有配備自投要求的用戶(hù)，在任何情況下只能確保－多兩個(gè)斷路器同時(shí)合閘，并能保證使用斷路器上手動(dòng)操作機構強行合閘時(shí)，已合閘的斷路器將被斷開(kāi)，確保閉鎖的可靠性、安全性。

2、利用PlC（可編程控制器）和斷路器的輔助觸點(diǎn)，實(shí)現斷路器的互為閉鎖以及市電與自備發(fā)電機的自動(dòng)切換。因PLC在工業(yè)自動(dòng)化控制中已得到廣泛的應用，是一種可靠的控制設備，但在雙電源中作為互為閉鎖和自動(dòng)切換使用，還是較為新穎的技術(shù)，經(jīng)實(shí)際使用證明，效果良好。

利用ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行切換：ATS裝置采用兩個(gè)回路一套機構，結構緊湊，體積小，具有手動(dòng)、自動(dòng)操作功能。在自動(dòng)方式下，當市電停電時(shí)，自動(dòng)切換到發(fā)電機側，由發(fā)電機供電；當市電恢復時(shí)，自動(dòng)切換到市電側，由市電供電。較好的ATS裝置還具有自啟動(dòng)發(fā)電機，自停發(fā)電機的功能。這種裝置遮斷容量有大有小，適用于供電可靠性要求較高的場(chǎng)合，如賓館飯店、高樓大廈等，且切換裝置具有電氣和機械雙重閉鎖，安全可靠性高，接線(xiàn)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是投資成本較高。

柴油發(fā)電機發(fā)生倒送電會(huì )產(chǎn)生兩種嚴重后果：

1、市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機電源產(chǎn)生非同期并機，必毀壞機組。若自備發(fā)電機容量較大，還會(huì )使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。

2、市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機倒送電。則會(huì )使供電部門(mén)檢修人員觸電身亡。

柴油發(fā)電機組倒送電現象不可小覷，用戶(hù)一定要做好嚴格的預防措施，防止柴油安全事故的發(fā)生，如有疑問(wèn)，歡迎致電江蘇星光公司。

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