我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
柴油發(fā)電機組作為備用電源,在市電中斷的時(shí)候可持續提供穩定電源,由于種種原因,機械設備均可能出現故障問(wèn)題,此時(shí)首要問(wèn)題便是排除故障原因,對機組進(jìn)行維修,作為柴油發(fā)電機組使用者,用戶(hù)也應當掌握一定的柴油發(fā)電機組維修技術(shù),在對機組進(jìn)行維修時(shí),江蘇星光公司提醒您應遵循如下6個(gè)原則。
1、先思后行
對柴油發(fā)電機組的故障現象先進(jìn)行故障分析,了解可能的故障原因有哪些,然后再進(jìn)行故障檢查,這樣可以避免故障檢查的盲目性:既不會(huì )對與故障現象無(wú)關(guān)的部件作無(wú)效的檢查,又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。
2、先簡(jiǎn)后繁
能以簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如直觀(guān)診斷最為簡(jiǎn)單,我們可以用看、摸、聽(tīng)等直觀(guān)檢查方法將一些較為顯露的故障迅速地找出來(lái)。直觀(guān)診斷未找出故障,需借助于儀器儀表或其他專(zhuān)用工具來(lái)進(jìn)行診斷時(shí),也應對較容易檢查的先予以檢查。
3、先外后內
在柴油發(fā)電機組出現故障時(shí),先對電子控制系統以外的可能故障部位予以檢查,這樣可以避免本來(lái)是一個(gè)電子控制系統無(wú)關(guān)的故障,卻對系統的傳感器、電腦、執行器及線(xiàn)路等進(jìn)行復雜且又費時(shí)費力的檢查,即真正的故障可能是較容易找到未能找到。
4、先熟后生
由于結構和使用環(huán)境等原因,柴油發(fā)電機的某一故障現象可能是以某些總成或部件的故障最為常見(jiàn),應先對這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢查,若未找出故障,再對其他不常見(jiàn)的可能故障部位予以檢查,這樣做往往可以迅速地找到故障,省時(shí)省力。
5、代碼優(yōu)先
電子控制系統一般都有故障自診斷功能,當電控柴油發(fā)電機運行時(shí),故障自診斷系統監測到故障后,以代碼的方式將該故障儲存到電腦的存儲器內,同時(shí)通過(guò)“檢測柴油發(fā)電機”等警告燈向駕駛員報警,這時(shí)可人工或儀器讀取故障碼,并檢查和排除故障碼所指的故障部位,待故障代碼所指的故障消除后,如果柴油發(fā)電機故障現象還未消除,或者開(kāi)始無(wú)故障代碼輸出,則再對柴油發(fā)電機可能的故障部位進(jìn)行檢查。
6、先備后用
電子控制系統的一些部件性能好壞,電氣線(xiàn)路正常與否,常以其電壓或電阻等參數來(lái)判斷。如果沒(méi)有這些數據資料,系統的故障檢查將會(huì )很困難,往往只能采取新件替換的方法,這些方法有時(shí)會(huì )造成維修費用猛增且費工費時(shí)。因此在檢修該型發(fā)電機組時(shí),應準備好維修機型的有關(guān)檢修數據資料。除了從維修手冊、專(zhuān)業(yè)書(shū)刊上收集整理這些檢修數據資料外,另一個(gè)有效的途徑是利用無(wú)故障發(fā)電機組對其系統的有關(guān)參數進(jìn)行測量,并記錄下來(lái),作為日后檢修同類(lèi)型發(fā)電機組的檢測比較參數。如果平時(shí)注意做好這項工作,會(huì )給系統的故障檢查帶來(lái)方便。
柴油發(fā)電機組維修遵循上述原則可以幫助您先從最容易和最符合邏輯的地方入手,逐步查找、解決問(wèn)題,如您需要專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)支持,您也可以聯(lián)系我們,江蘇星光公司是專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家,可為您提供柴油發(fā)電機組設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。
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