噴油嘴是噴油器的一個(gè)重要部件之一，而噴油器又是供油系統中的一個(gè)重要組成部分，噴油器可以精確混合空氣和燃油，它就像一個(gè)小型的噴槍?zhuān)蓪⑷加蛧娙氚l(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統，使之與進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣混合。如果噴油嘴堵塞，將會(huì )直接影響上柴發(fā)電機的供油系統，進(jìn)而影響柴油發(fā)電機組的正常運行，本篇江蘇星光公司就為您講述，當上柴發(fā)電機噴油嘴堵塞時(shí)，用戶(hù)該如何快速解決故障呢？

要想解決故障問(wèn)題，我們首先要找到故障發(fā)生的原因，根據原因進(jìn)行相對的檢修，便可事半功倍，以下為上柴柴油發(fā)電機組噴油嘴發(fā)生堵塞的主要原因，用戶(hù)可根據不同原因對自己的機組進(jìn)行排查：

1、出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現滴油現象，以致噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。

2、噴曲壓力過(guò)低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；

3、柴油不夠清潔，高壓油管內有雜質(zhì)，加速了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì )使針閥偶件卡死。

4、柴油發(fā)電機機體溫度過(guò)高，噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時(shí)間過(guò)遲、冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期超負荷等又會(huì )使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

5、噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死。

6、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等。

上柴發(fā)電機噴油嘴發(fā)生故障的原因有很多，當您發(fā)現您的機組出現清噴油壓力低于規定值，噴油不霧化，成明顯的連續油流或多各噴油孔油束不均勻，長(cháng)短不一樣時(shí)，便是噴油嘴發(fā)生了堵塞，用戶(hù)應及時(shí)查找原因進(jìn)行維修。

噴油嘴堵塞的維修辦法

面對上柴發(fā)電機組噴油嘴堵塞問(wèn)題，江蘇星光公司建議用戶(hù)先將卡死的噴油嘴放入柴油或者機油內加溫，取出時(shí)用布包裹住，拿鉗子夾緊針閥并漸漸活動(dòng)，將針閥從針閥體內取出。把少量的聞聲既有滴在針閥體內，使針閥在針閥體內重復活動(dòng)，直至針閥能夠在針閥體內活動(dòng)，要是針閥在密封面有燒傷的機箱，就應該用研磨膏研磨，研磨時(shí)還要特別注意把握研磨膏的量和時(shí)間，將清除潔凈的鐘閥偶件裝上噴油器，再調整好噴油壓力即可。

以上是江蘇星光公司為您介紹的上柴發(fā)電機噴油嘴發(fā)生堵塞的原因及維修方法，當您發(fā)現您的機組有此類(lèi)故障時(shí)，可根據上述原因進(jìn)行查找并及時(shí)處理與更換，為避免柴油發(fā)電機組發(fā)生進(jìn)一步的損壞，用戶(hù)在日常使用柴油發(fā)電機組的時(shí)候也要注意從多個(gè)細節入手，注意檢查才能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。

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