我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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柴油機的油底殼機油平面升高。發(fā)動(dòng)機經(jīng)正常運轉后，油底殼機油平面較原加入時(shí)升高，主要因冷卻水進(jìn)入機油內，機油呈乳黃色泡沫狀（可取機油放在玻璃杯內，靜置1 h，視杯底部有否沉淀水）,下面為大家講解柴油機故障原因及排除方法。
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
氣缸套下部的封圈損壞 |
更換封水圈 |
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2 |
氣缸蓋裂縫（此時(shí)排氣中水分增多并積聚起來(lái)） |
更換氣缸蓋 |
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3 |
氣缸蓋墊片損壞 |
更換墊片 |
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4 |
水冷式機油冷卻器芯，損壞，使冷卻水進(jìn)入機油內（用容器取排出水是否有油花） |
檢修或更換冷卻器芯子 |
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5 |
氣缸套與機體接合面滲水 |
檢查氣缸套肩胛與機體之間銅墊圈是否損壞，必要時(shí)換新的 |
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6 |
氣缸套腐蝕有小氣孔，以致漏水 |
更換氣缸套 |
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7 |
水泵中的水漏入油底殼 |
檢修并更換水封或更換水泵 |
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8 |
柴油回油倒流至油底殼 |
檢查噴油器回油是否單獨接至油箱最高空腔處 |
柴油機出水溫度過(guò)高
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
水管中漏入空氣形成氣塞 |
打開(kāi)水溫度表接頭，放出空氣，并姜茶各管接處是否扳緊，不得漏氣 |
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2 |
冷卻水循環(huán)不良，水量不足，葉輪損壞 |
在開(kāi)式循環(huán)中提高水位，在閉式循環(huán)中水箱內加滿(mǎn)水，拆檢水泵，校正水泵間隙或條換葉輪及軸 |
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3 |
冷卻水系統中，散熱片和銅管表面積垢太多 |
清除水垢，清洗表面 |
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4 |
風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶松弛，轉速降低，風(fēng)量減少 |
調整皮帶張力，或更換皮帶 |
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5 |
水溫表示數不正確，節溫器失靈 |
更換水溫表，檢驗節溫器 |
以上是江蘇星光發(fā)電設備有限公司為您介紹的柴油機出現油底殼機油平面升高，出水溫度過(guò)高問(wèn)題的解決方法。我司是康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組（VOLVO）、玉柴發(fā)電機組專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線(xiàn)：13878198542
