我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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柴油發(fā)電機組凸輪軸有配氣機構凸輪軸和噴油泵凸輪軸。噴油泵凸輪軸使用中其損壞情況與配氣機構中的凸輪軸大致相似,主要有凸輪型面磨損、凸輪軸彎曲等。這些損傷將直接影響柴油發(fā)電機組的配氣正時(shí)、供油正時(shí),影響柴油發(fā)電機組正常工作質(zhì)量,導致其他各缸超負荷工作,嚴重時(shí)損壞柴油發(fā)電機組安全。因此,對柴油發(fā)電機組凸輪表面損傷故障及時(shí)檢修,降低故障發(fā)生率顯得尤為迫切。下面由星光小編為大家介紹下柴油發(fā)電機組凸輪軸主要損傷特點(diǎn)。
一、柴油發(fā)電機組凸輪工作面磨損
當凸輪軸在額定轉速時(shí),線(xiàn)速度高達1. 3 m/s,在驅動(dòng)柱塞上行的供油過(guò)程,受燃油壓縮壓力和彈簧壓力的影響,凸輪表面所受摩擦力和壓力都相當大,當轉過(guò)死點(diǎn)后,凸輪反面承受彈力的沖擊,因此,凸輪兩側出現不同程度的磨損,特別是凸輪升程一側,除磨損外,并有點(diǎn)狀疲勞麻坑。當凸輪磨損達0.3 mm后,將明顯影響供油時(shí)間的精確性和噴油延續角,造成發(fā)動(dòng)機著(zhù)火不好,動(dòng)力性和經(jīng)濟性下降。當發(fā)電機組凸輪表面出現麻坑,表面粗糙度下降后,若繼續使用將加速磨損。
二、柴油發(fā)電機組凸輪軸頸磨損
軸頸與滾珠軸承內圈是緊配合,一般不會(huì )磨損。個(gè)別軸發(fā)生磨損后,使徑向間隙增大,影響發(fā)動(dòng)機的調速性能。
三、柴油發(fā)電機組凸輪鍵槽磨損
一般不常見(jiàn),個(gè)別情況是因安裝傳動(dòng)軸套松動(dòng),以致運轉時(shí)發(fā)生沖擊,因而磨損。磨損后,供油時(shí)間將落后。
四、柴油發(fā)電機組凸輪軸折斷
折斷部位多在軸頭錐形圓柱上。這是因為制造時(shí)少量凸輪軸有內在缺陷,工作中疲勞磨損,最后導致斷裂或因柱塞卡死或折斷,使凸輪軸傳動(dòng)扭矩顯著(zhù)升高,超過(guò)凸輪軸的許可應力,因軸頭錐形部位斷面較小,易在此處出現折斷。
以上是由江蘇星發(fā)電設備有限公司和大家介紹的柴油發(fā)電機組凸輪軸的常見(jiàn)損傷特點(diǎn),以第一種為常見(jiàn),其余三種較少遇到,希望對各位用戶(hù)有幫助。我公司始創(chuàng )于1974年,為江蘇星光集團全資子公司,是國內生產(chǎn)發(fā)電機和柴油發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。公司占地面積86000平方米,建筑面積55000平方米,固定資產(chǎn)1.2億元,注冊資金15188萬(wàn)元,現有員工668多人,其中高級技術(shù)人員106人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員456人,在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,隨時(shí)為用戶(hù)提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。更多關(guān)于柴油發(fā)電機組技術(shù)/柴油發(fā)電機組維護保養/柴油發(fā)電機組售后支持/柴油發(fā)電機組最新報價(jià)歡迎撥打星光熱線(xiàn):13878198542