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柴油發(fā)電機氣缸內壓縮壓力不足，怎么辦？

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2020-06-11] [瀏覽次數：]
　　柴油發(fā)電機氣缸內壓縮壓力不足的表現有噴油正常但不發(fā)火，排氣管內有燃油，這是什么原因造成的？又是如何處理的呢？

　　1、活塞環(huán)或缸套過(guò)度磨損，更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套。

　　2、氣門(mén)漏氣，檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封性，密封不好應修理和研磨。

柴油發(fā)電機氣缸內壓縮壓力不足故障原因分析

　　3、存氣間隙或燃燒室容積過(guò)大，檢查活塞是否屬于該機型的，必要時(shí)應測量存氣間隙或燃燒室容積。

　　柴油發(fā)電機氣缸內壓縮壓力對柴油發(fā)電機組的動(dòng)力性和經(jīng)濟性有很大影響。如果氣缸壓力不足，氣缸內被壓縮氣體的壓力和溫度達不到要求，噴入氣缸內的燃油混合和燃燒過(guò)程變慢，燃燒不完全，會(huì )導致柴油發(fā)電機難啟動(dòng)、冒黑煙、功率下降、油耗上升。江蘇星光發(fā)電設備有限公司以“滿(mǎn)足用戶(hù)的需求”為宗旨，長(cháng)期為用戶(hù)提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún)、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務(wù)。

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