我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
柴油發(fā)電機組氣缸所處的工作環(huán)境十分惡劣，具體來(lái)說(shuō)，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。
1.內表面直接受到高溫、高壓燃燒氣體的作用。
2.工作過(guò)程中溫度變化劇烈。燃燒過(guò)程中燃氣最高溫度可達2000℃左右，而進(jìn)氣過(guò)程中冷空氣溫度只有幾十攝氏度。
3.氣缸外壁受到冷卻水的作用，產(chǎn)生嚴重的腐蝕。
4.活塞往復運動(dòng)，產(chǎn)生交變應力，造成氣缸嚴重磨損。
由于柴油發(fā)電機組氣缸處在上述十分惡劣的條件下工作，可以說(shuō)氣缸在工作時(shí)真正地處在“水深火熱”之中，而氣缸的磨損程度是內燃機大修的主要依據，決定著(zhù)內燃機的使用壽命。因此設法降低柴油發(fā)電機組氣缸的磨損便顯得十分重要，但是降低氣缸磨損，延長(cháng)氣缸使用壽命的正確措施，依賴(lài)于對氣缸常見(jiàn)失效形式的掌握及其失效原因的分析，我們將在下篇為大家詳細講解。更多詳情歡迎登錄網(wǎng)址：www.69132221.cn
