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柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧的修理方法是什么?
[文章來(lái)源:星光]
[發(fā)布日期:2020-05-20]
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柴油發(fā)電機
氣門(mén)彈簧的修理,常用的有兩種方法:冷作法和熱處理法。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下。
一、冷作法
其方法如下圖所示,把彈簧套在圓軸上,圓軸的外徑要與彈簧的內徑相適應,再將彈簧的一端與圓軸一起夾在車(chē)床卡盤(pán)上,在車(chē)床的刀架上固定一個(gè)移動(dòng)桿,在移動(dòng)桿頭部銼出較彈簧鋼絲直徑稍大的凹槽,使彈簧嵌入槽內,借刀架將其壓緊,慢慢轉動(dòng)卡盤(pán),每轉一圈,移動(dòng)桿移動(dòng)的距離,要比彈簧圈距大1~2mm。在轉動(dòng)彈簧的同時(shí),用小于錘輕輕地連續敲擊彈簧,使彈簧金屬表面硬化,從而增加其彈性。不過(guò),使用這種方法修復的彈簧,使用的時(shí)間較短,因此,在不得已的情況下才使用。一般來(lái)說(shuō),還是更換新彈簧。
二、熱處理法
熱處理法的維修方法是:將氣門(mén)彈簧放在四周塞滿(mǎn)鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內(鑄鐵屑可以防止彈簧表面氧化),在爐內加熱至925℃左右,保溫約1h后,將鐵皮箱取山,在空氣中冷卻,然后將氣門(mén)彈簧取出套在修復夾具的心軸上,連同心軸裝入夾具的柜架內。柜架是由6mm厚鑄鐵板制成,并按新氣門(mén)彈簧的螺距切成槽穴。將套有氣門(mén)彈簧的心軸壓人槽穴內,再將氣門(mén)彈簧連同夾具加熱至810℃左右,然后油淬,再加熱至310℃后在空氣中冷卻,此時(shí)硬度應為RC41~42。
以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧兩種修理方法,希望可以幫到各位。我公司創(chuàng )始于1974年,為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司,是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。公司擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測設備、精細的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù),為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。
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柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧鎖片和彈簧座的檢驗與修理
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