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江蘇星光柴油發(fā)電機組
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如何區別柴油發(fā)電機中的電噴和電子調速？

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2020-04-23] [瀏覽次數：]
　　這兩年對于柴油發(fā)電機的自動(dòng)化和智能化的要求是越來(lái)越高了。要想比較好的達到這個(gè)要求，除了整個(gè)柴油機的運行要穩定之外，最為重要的就是如何能夠實(shí)現轉速調整的自動(dòng)化。在這種需求之下，市場(chǎng)就出現了兩種比較常見(jiàn)的調速的技術(shù)，一種是電子調速，另外一種則是電噴調速。那么這種技術(shù)有什么樣的區別呢？

柴油發(fā)電機中的電噴和電子調速

　　這兩種技術(shù)本身的目的都是為了通過(guò)控制設備內部的油量噴出來(lái)達到控制轉速的目的，但是在具體的實(shí)現上還是有很多的差別的。電子噴射采用的是電能作為信號控制技術(shù)，從而達到控制輸油管路的噴射壓力和時(shí)間的目的。在這套系統中不存在所謂的機械類(lèi)的輔助機構，并且具備非常好的環(huán)保方面的優(yōu)勢，在如今的社會(huì )被給予了比較高的重視。而傳統的電子技術(shù)雖然在應用上是比較成熟的，但是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它是通過(guò)機械系統來(lái)完成油量噴射控制的，其對于環(huán)境的污染是比較大的。未來(lái)，隨著(zhù)整體科技的發(fā)展，電子調速這種技術(shù)有可能會(huì )逐步的退出市場(chǎng)，而電噴則會(huì )成為大力推廣的一種技術(shù)。

　 電噴式柴油發(fā)電機組，改變了原有發(fā)電機組控制的范疇，是柴油發(fā)電機向綠色機組邁進(jìn)的開(kāi)端，因為在現代社會(huì )發(fā)展的今天，人們已經(jīng)重視環(huán)境對社會(huì )、經(jīng)濟可持續發(fā)展的影響，已經(jīng)非常重視交通工具，特別是汽油發(fā)動(dòng)機汽車(chē)的污染控制，強調電子噴射控制發(fā)動(dòng)機的必要性。江蘇星光發(fā)電設備有限公司可提供30KW-2500KW各種規格普通型、自動(dòng)化、四保護、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等高品質(zhì)、低能耗發(fā)電機組以滿(mǎn)足客戶(hù)的一切電力需求，還可滿(mǎn)足用戶(hù)不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)網(wǎng)供電系統。

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