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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機噴油時(shí)間不準,如何處理?

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2020-06-06] [瀏覽次數:]
  柴油發(fā)電機使用不同型號的柴油發(fā)動(dòng)機,其對噴油時(shí)間有不同的要求,如4135型柴油機噴油時(shí)間為上止點(diǎn)前28°至31°。噴油時(shí)間不當會(huì )使發(fā)動(dòng)機功率顯著(zhù)下降,并且對機件損害較大。

  噴油過(guò)早,柴油發(fā)電機起動(dòng)困難、冒黑煙,工作中震動(dòng)加大,聲音變得"暴躁",有柴油發(fā)電機敲缸聲,機溫升高,排氣顏色較正常時(shí)要濃。

柴油發(fā)電機噴油時(shí)間不準

  噴油過(guò)晚,柴油發(fā)電機起動(dòng)困難并冒灰色或白色煙,工作中聲音顯得沉悶,機器轉動(dòng)無(wú)力,排氣冒灰黑色煙,嚴重時(shí)排氣管放炮,排氣管溫度顯著(zhù)升高。

  柴油發(fā)電機噴油時(shí)間不當,很大程度上是由于設備長(cháng)時(shí)間震動(dòng),使傳動(dòng)軸與高壓油泵凸輪軸結合部松動(dòng),從而形成一定的角度差造成的,發(fā)現噴油時(shí)間不當時(shí),只要按規定數據重新調整至規定值,并擰緊螺絲即可。

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