我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
柴油發(fā)電機組發(fā)生敲缸的原因是輸油泵故障、噴油器故障或噴油器型號不對、冷啟動(dòng)系統故障等,可通過(guò)檢查、修理、調整或者必要時(shí)更換等方法處理。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家具體分析下其產(chǎn)生原因以及處理方法。
產(chǎn)生原因: |
處理方法: |
A)輸油泵故障 |
A)檢查/修理輸油泵,如果必要則更換 |
B) 噴油器故障或噴油器型號不對 |
B)檢查/更換噴油器 |
C)冷啟動(dòng)系統故障 |
C)安裝冷啟動(dòng)裝置,檢查、修理,如果必要則更換 |
D)使用錯誤類(lèi)型或牌號的燃油 |
D)使用優(yōu)質(zhì)、含硫量低的柴油,推薦最高含硫量0.5% |
E)油門(mén)控制桿調整不當 |
E)檢查油門(mén)行程 |
F)發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高 |
F)見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機溫度超過(guò)正常溫度” |
G)氣門(mén)間隙不對 |
G)調整/檢查氣門(mén)間隙 |
H)潤滑油過(guò)多或使用的潤滑油規格不對 |
H)查看便用手冊中正確的潤滑油容量和規格 |
I)吸油管路漏氣 |
I)檢查有無(wú)泄漏,更換有故障的零件 |
J)供油定時(shí)不對 |
J)查看噴油泵設定數據并調整 |
K)氣門(mén)卡滯 |
K)清理/更換或重磨氣門(mén) |
L)壓縮壓力低 |
L)見(jiàn)“壓縮壓力低” |
M)曲軸軸承磨損或損壞 |
M)更換曲軸軸承,檢查潤滑油更換周期 |
N)氣門(mén)彈簧折斷 |
N)更換氣門(mén)彈簧 |
以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組發(fā)生敲缸的原因以及處理方法,希望可以幫到各位。我公司創(chuàng )始于1974年,為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司,是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,隨時(shí)為用戶(hù)提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址:www.69132221.cn