柴油發(fā)電機保持合理的轉速可有效降低磨損，并延長(cháng)機組的使用壽命。而柴油發(fā)電機組經(jīng)常處理加速、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不穩定的狀態(tài)下，機組會(huì )因為轉速和負荷的頻繁變化導致發(fā)電梯同組潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩定，磨損也會(huì )相應地增大。那么是什么原因導致柴油發(fā)電機轉速不穩呢？下面由專(zhuān)業(yè)發(fā)電機組廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家做詳細講解。

原因一：飛球磨損

柴油發(fā)電機組怠速時(shí)，飛球的張開(kāi)度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過(guò)分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無(wú)規則的直接碰撞，造成怠速不穩定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì )有輕微的被撞擊感。

原因二：怠速彈簧彈性變差或調整不當

柴油發(fā)電機運轉時(shí)，負荷增加會(huì )使轉速降低。若怠速彈簧或啟動(dòng)彈簧變軟，供油齒桿就不能迅速地向增油方向移動(dòng)以提高轉速，嚴重時(shí)將造成柴油發(fā)電機自動(dòng)熄火。

原因三：穩速彈簧調整不當

在怠速運轉時(shí)，因飛球離心力小，調速的控制力也小。如果柴油發(fā)電機驟然減速，供油拉桿的調節移動(dòng)可能超過(guò)怠速位置，使柴油發(fā)電機熄火。為了防止這種情況，在調速器蓋后面正對供油齒桿推向怠速位置的穩速彈簧；若彈簧太軟或調整偏后，將減弱或不起穩速作用，使怠速運轉不穩定。

原因四：低壓油路供油不暢或含有水和空氣

這將使供油量時(shí)大時(shí)小，特別在低速區域會(huì )導致柴油發(fā)電機工作不穩定。

原因五：噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過(guò)大

這種情況下會(huì )造成凸輪軸在軸向產(chǎn)生無(wú)規則的竄動(dòng)，使柴油發(fā)電機轉速不穩。

原因六：噴油泵供汩不勻，供油不正時(shí)或噴油不良

在低速運行的情況下，若供油不勻或供油不正時(shí)，就會(huì )對轉速的穩定性帶來(lái)較大的影響，不過(guò)這種不穩定表現得銷(xiāo)有規律，且周期性較短。

原因七：氣缸壓縮力不足

氣缸壓縮力下降時(shí)，由于各缸下降的程度不一定相同，即使噴油泵供油均衡，燃燒情況仍有可能有區別，造成低速時(shí)轉速不穩定。

以上是由專(zhuān)業(yè)發(fā)電機組廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機轉速不穩的七個(gè)原因，希望對大家有幫助。我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢驗中心”檢驗合格的發(fā)電機組制造廠(chǎng)商，公司以“滿(mǎn)足用戶(hù)的需求”為宗旨，長(cháng)期為用戶(hù)提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún)、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務(wù)。網(wǎng)址：www.69132221.cn