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柴油發(fā)電機組機油消耗過(guò)多怎么辦？這些方法讓你解除后顧之憂(yōu)！

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2018-03-15] [瀏覽次數：]
   柴油發(fā)電機正常使用的情況下，機油的消耗量為燃油耗量的2%左右。如果在使用過(guò)程中燃油量超過(guò)這個(gè)比例的話(huà)，就說(shuō)明你的柴油發(fā)電機有問(wèn)題需要進(jìn)行修理和維護。柴油發(fā)電機長(cháng)期使用形成的正常磨損或保養不當形成的非正常磨損，都會(huì )讓缸套形成縱行拉痕，出現刮油不凈現象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，雖不會(huì )影響柴油機的起動(dòng)，但機油的損耗會(huì )相當嚴重。氣門(mén)導管磨損嚴重也會(huì )影響柴油發(fā)電機的機油使用量。
柴油發(fā)電機組機油消耗過(guò)多
   柴油發(fā)電機組機油消耗過(guò)多有以下兩大處理方法： 　
   1、查看漏機油處：查看使用的機油是否為指定機油，如若不是，請更換為指定的機油。若有機油從飛輪邊緣或油底殼后端向外滴油時(shí)，則為曲軸后油封漏油；若機油從凸輪軸后端蓋住順缸體向外流油，說(shuō)明凸輪軸后端蓋住密封不嚴而漏油；若機油從曲軸帶輪甩出，說(shuō)明正時(shí)齒輪蓋墊片損壞或裝置不當而漏油；若其他各襯墊或油管接頭松動(dòng)破裂而漏油時(shí)，從外表可以看出有漏油的痕跡，應檢查各連接螺絲或油管接頭是否松動(dòng)及襯墊是否破裂等。 　

   2、檢查空氣濾清器，若柴油發(fā)電機排氣冒藍煙，說(shuō)明機油被吸入氣缸燃燒后排出。應首先檢查進(jìn)氣管中有無(wú)機油，若有機油則說(shuō)明廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。機油順軸流入進(jìn)氣道，應更換密封圈；若進(jìn)氣管內干燥、無(wú)機油，應檢查氣門(mén)導管密封帽是否完好，進(jìn)氣門(mén)桿部與導管配合間隙是否過(guò)大，并給予更換檢修。若以上情況均良好，再拆下缸蓋和油底殼，對氣缸、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行全面的檢查與測量，查看活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的磨損及其裝配間隙是否過(guò)大以及活塞環(huán)安裝是否正確，達到排除故障的目的。

  以上介紹的是柴油發(fā)電機組機油消耗過(guò)多解決辦法，希望以上的介紹為你解除后顧之憂(yōu)！如需要星光公司的技術(shù)支持，歡迎來(lái)電：13878198542
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