我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
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故障名稱(chēng) |
可能原因 |
處理與排除 |
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柴油機起動(dòng)困難 |
氣門(mén)關(guān)閉不良、桿變形 氣門(mén)彈簧損壞 氣缸蓋墊片泄漏 活塞、活塞環(huán)磨損 噴射正時(shí)錯誤 噴油泵中混入空氣 |
修理或更換 更換氣門(mén)彈簧 更換氣缸蓋墊片 調整或更換 調整 排出空氣 |
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怠速操作異常 |
噴射正時(shí)錯誤 噴油泵中混入空氣 |
調整 排出空氣 |
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柴油機輸出不足 連續輸出不足 |
氣門(mén)間隙錯誤 氣門(mén)緊縮度不良 氣缸蓋墊片泄漏 活塞環(huán)磨損、粘連或損壞 噴射正時(shí)錯誤 燃油噴射總量不足 噴油器噴射壓力不正確或粘連 輸油泵功能降低 燃油系統堵塞 空氣吸入總量不足 增壓器不良 |
調整氣門(mén)間隙 調整 更換氣缸蓋墊片 更換活塞環(huán) 調整 調整噴油泵 調整或更換 修理或更換 修理 清理或更換空氣濾清器 修理或更換 |
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提升時(shí)輸出不足 |
壓縮壓力不足 噴射正時(shí)錯誤 燃油噴射總量不足 噴油泵供油提前角錯誤 噴油器噴射壓力、噴射角度不良 輸油泵功能下降 空氣吸入總量不足 |
拆卸柴油機 調整 調整噴油泵 修理或更換 修理或更換 修理或更換 清理或更換空氣濾清器 |
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柴油機有噪音 1)曲軸
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軸瓦或曲軸磨損，導致間隙增加 曲軸不平衡磨損 因油道阻塞供油不足 軸承阻塞 |
更換軸瓦或研磨曲軸 研磨或更換 清潔油道 研磨或更換軸承 |
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2)連桿和連桿軸 |
1)連桿軸承磨損不平衡 2)曲軸銷(xiāo)磨損不平衡 3)連桿變形 4)因油道阻塞供油不足 |
更換軸承 研磨曲軸 修理或更換 清潔油道 |
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3)活塞、活塞銷(xiāo)和活塞環(huán) |
1)活塞或活塞銷(xiāo)磨損 2)活塞受阻 3)活塞環(huán)損壞 |
更換活塞或活塞銷(xiāo) 更換活塞 更換活塞環(huán) |
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(4)其它 |
1)曲軸、止推軸瓦磨損 2)凸輪軸軸向間隙增加 3)齒輪間隙增加 4)正時(shí)齒輪側隙過(guò)大 5)氣門(mén)間隙過(guò)大 6)挺桿、凸輪軸異常磨損 7)增壓器內部零件損壞 |
1)更換止推軸瓦 2)更換止推板 3)更換止推墊圈 4)修理或更換 5)調整氣門(mén)間隙
6)更換挺桿或凸輪軸 |
