我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
柴油機大修氣缸蓋被拆下，或發(fā)現氣門(mén)和座圈處產(chǎn)生非正常噪聲、燃油系統無(wú)故障而柴油機運行不正常時(shí)需要調整氣門(mén)間隙。轉動(dòng)曲軸，使1缸活塞處于上止點(diǎn)，開(kāi)始調整氣間隙。調整時(shí)松開(kāi)調整螺母，用螺紋錐刀轉動(dòng)調整螺釘，用塞尺插入搖臂與氣門(mén)桿頂面之間，達到間隙要求后鎖緊螺母。如需技術(shù)支持，歡迎來(lái)電：13878198542
在冷卻時(shí)調節氣門(mén)間隙，標準如下
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柴油機系列 |
進(jìn)氣門(mén)間隙(MM) |
排氣門(mén)間隙（MM） |
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D11/D15/D22 |
0.3 |
0.4 |
氣門(mén)間隙調整方法
D11系列
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發(fā)火氣缸序號（氣門(mén)關(guān)閉） |
1 |
4 |
2 |
5 |
3 |
6 |
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氣門(mén)間隙調整對應氣缸序號 |
5 |
3 |
6 |
1 |
4 |
2 |
D15系列
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發(fā)火氣缸序號（氣門(mén)關(guān)閉） |
1 |
5 |
7 |
2 |
6 |
3 |
4 |
8 |
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氣門(mén)間隙調整對應氣缸序號 |
6 |
3 |
4 |
8 |
1 |
5 |
7 |
2 |
D22系列
| 發(fā)火氣缸序號（氣門(mén)關(guān)閉） | 1 | 12 | 5 | 8 | 3 | 10 | 6 | 7 | 2 | 11 | 4 | 9 |
| 氣門(mén)間隙調整對應氣缸序號 | 6 | 7 | 2 | 11 | 4 | 9 | 1 | 12 | 5 | 8 | 3 | 10 |
皮帶調接: 使用規定尺寸的皮帶，如果損壞、磨損或性能減退請及時(shí)更換；檢查風(fēng)扇皮帶和發(fā)電機皮帶的拉緊力。如果皮帶的拉緊程度低于指定限度，重新定位交流發(fā)電機或惰輪來(lái)調節皮帶的拉緊程度。（指定撓曲：用拇指按下10~15mm）。
