序號

產(chǎn)生故障的原因

排除方法

1

氣閥彈簧損壞

檢查氣閥彈簧并更換

2

進(jìn)排氣定時(shí)或共有提前角不對

校正供油提前角度和進(jìn)、排氣閥開(kāi)關(guān)度數；檢查高壓油條傳動(dòng)聯(lián)軸器處

二只蝶釘是否松動(dòng)，如系蝶釘松動(dòng)，請扳緊

3

進(jìn)排氣閥氣與搖臂的間隙不不正確

檢查并調整至規定間隙

4

壓縮壓力不足，活塞環(huán)卡住

柴油機故障,清洗檢修

5

柴油機過(guò)熱（冷卻或潤滑系統故障，水溫過(guò)高）

檢修冷卻及潤滑系統，并除去冷卻系中的水垢，清洗機油冷卻器，除去芯子外表面油污及水管內水垢

6

柴油機內積碳太多

拆開(kāi)氣缸蓋清除積碳，找出積碳原因并排除之

7

空氣濾清器堵塞

清洗或更換濾芯

8

排氣管路堵塞

清除積碳

9

燃油系統進(jìn)空氣

按前述將燃油系統中的空氣放出

10

噴油泵故障

檢修或更換偶件

11

噴油器故障

檢修或更換噴油嘴偶件

12

氣缸蓋噴油器孔漏氣

(1)噴油器緊帽銅墊斟損壞

(2)噴油器孔平面未清理干凈

(3)噴油嘴與噴油器體結合面滲漏

(1)更換墊圈

(2)清理座孔

(3)擰緊噴油器緊帽或研磨平面

13

氣缸蓋與機體密合處漏氣（其特征是在變速時(shí)有一股氣流從墊片處沖出）

(I)氣缸蓋大螺母松

(2)氣缸蓋墊片損壞

(1)按規定扭矩擰緊大螺母

(2)檢查氣缸蓋和機接合面及更換氣缸蓋墊片（不要勉強修復舊的墊片），必要時(shí)可鏟刮氣缸蓋和機體接合面

14

連桿軸瓦與曲軸連桿軸徑表面咬毛，有不正常聲音，并有機油壓力下降等現象

拆下油底殼，檢杏連桿火頭的側向間隙，看連桿大頭能否前后移動(dòng)，如不能移動(dòng)則表示咬毛，應修磨軸徑及更換連桿軸瓦