我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
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故障特征 |
可能原因 |
排除方法 |
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柴油機起動(dòng)后出水管不出 冷卻液或冷卻液量很少，冷卻液溫度不斷上升 |
冷氣系統中有空氣 |
松開(kāi)出水管上的出氣管，放盡空氣，直至冷卻液流出暢通為止，擰緊水管路中各接 頭
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在高負荷下，冷卻液溫度過(guò) 高，機油溫度也升高 |
(1)水泵或風(fēng)扇轉速達不到要求 (2)冷卻系統內的冷卻液不充足 (3)散熱器壓力蓋故障
(4)水管路阻塞 (5)散熱器表面積垢太多，導致散熱水管路阻塞 (6)水溫表不正確 (7)調溫器失靈
(8)水泵葉輪與殼體的間隙過(guò)大 (9)水泵葉輪損壞 |
調整傳動(dòng)膠帶張緊力至規定要求 補充冷卻液至規定要求 檢查壓力蓋的工作情況，必要時(shí)更換壓力 蓋 清理管路，清除水道中的積垢 清除積垢，清洗散熱器
檢查水溫表，必要時(shí)更換 檢查調溫器開(kāi)啟與關(guān)閉溫度、開(kāi)啟升程是 否符合要求，必要時(shí)更換調溫器 更換水泵 更換水泵 |
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散熱器內冷卻液有翻泡現象 |
氣缸套肩胛處有裂紋 |
更換氣缸套 |
