在柴油發(fā)電機組運行過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒(méi)有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒(méi)有大循環(huán)，導致機組出現缸溫升高快，油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響柴油發(fā)電機組的安全使用。那么什么是柴油發(fā)電機組的小循環(huán)和大循環(huán)呢？下面由星光小編給大家介紹下。

柴油發(fā)電機組小循環(huán)

當發(fā)動(dòng)機的冷卻水溫度低于節溫器的開(kāi)啟溫度時(shí)，節溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機出水口的冷卻水，經(jīng)水泵又流回汽缸體水套中，進(jìn)行小循環(huán)。

柴油發(fā)電機組大循環(huán)

當冷卻水溫度達到設定值以上時(shí)（不同的發(fā)動(dòng)機對節溫器的開(kāi)啟溫度有不同的要求），為了控制發(fā)動(dòng)機冷卻水在規定的溫度內，這時(shí)節溫器打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機出水口的冷卻水流向散熱器進(jìn)行冷卻，再經(jīng)由水泵流進(jìn)發(fā)動(dòng)機冷卻水道。

柴油發(fā)電機組的大循環(huán)以及小循環(huán)取決于機組的溫度，主要是為了避免發(fā)電機組溫度過(guò)高的而設置的自動(dòng)調節功能。更多關(guān)于柴油發(fā)電機組原理、養護、故障自檢等信息歡迎撥打星光熱線(xiàn)：13878198542