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星光技術(shù)分享:什么是柴油發(fā)電機組開(kāi)式循環(huán)冷卻系統?

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-05-04] [瀏覽次數:]

柴油發(fā)電機組的冷卻系統為強制式液體冷卻,或稱(chēng)為壓力式液體冷卻,即柴油發(fā)電機組均帶有專(zhuān)用的冷卻水泵來(lái)完成柴油發(fā)電機組冷卻液的循環(huán)流動(dòng)。根據柴油發(fā)電機組的使用條件,可采用開(kāi)式循環(huán)冷卻或閉式循環(huán)冷卻。下面由星光小編給大家分享柴油發(fā)電機組開(kāi)式循環(huán)冷卻系統的工作原理。

 

開(kāi)式循環(huán)冷卻系統即柴油發(fā)電機組的進(jìn)出水口為開(kāi)式,使用時(shí)由用戶(hù)自行接通水源。根據柴油發(fā)電機組機型和機油冷卻器的布置不同,組成開(kāi)式循環(huán)冷卻系統的型式亦稍有區別。其冷卻液流向如圖1,圖2所示。



圖1:4.6缸直列型柴油機開(kāi)式循環(huán)冷卻液流向


柴油發(fā)電機組工作時(shí),要求進(jìn)水溫度不低于60℃,因此,對開(kāi)式循環(huán)冷卻系統的用水,應采取適當的措施以調節適宜的進(jìn)水溫度。一般可在水源與柴油發(fā)電機組之間裝一只混水桶,將柴油發(fā)電機組的進(jìn)出水口和從水源來(lái)的水匯接于混水桶,靠控制進(jìn)入混水桶的冷水量,即可控制柴油發(fā)電機組的進(jìn)水溫度。

 



圖2:12缸V型柴油機開(kāi)式循環(huán)冷卻液流向


柴油發(fā)電機組工作時(shí)不允許出現氣阻和斷水,特別當柴油發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間停放后,更容易產(chǎn)生水路氣阻現象。由于氣阻或斷水會(huì )使柴油發(fā)電機組過(guò)熱,甚至會(huì )出現拉缸等嚴重事故,應時(shí)刻注意及時(shí)排除。如有氣阻:汽缸蓋出水管的水量減少或完全不出水,水溫表讀數急劇升高,這時(shí)切勿緊急停車(chē),應適當減輕負荷,降低轉速,迅速松開(kāi)缸蓋出水管端處的水溫表感受器,放出水路中的空氣,直到有冷卻水流出,水溫恢復正常時(shí)為止。放氣時(shí)應小心,以防熱氣傷人。

 

以上是由江蘇星光發(fā)電設備有限公司給大家分享的柴油發(fā)電機組開(kāi)式循環(huán)冷卻系統的工作原理,希望對各位用戶(hù)有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機、發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)電機組的廠(chǎng)家。也是康明斯、沃爾沃(VOLVL)、玉柴授權OEM中國柴油發(fā)電機組配套廠(chǎng)家。我公司始創(chuàng )于1974年,在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún),免費調試,免費檢修,免費培訓服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線(xiàn):13878198542



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