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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機組故障的產(chǎn)生原因有哪些?

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-05-26] [瀏覽次數:]
   發(fā)電機組主要是由發(fā)動(dòng)機、交流同步發(fā)電機和控制箱(屏)三部分組成。發(fā)動(dòng)機是機組產(chǎn)生動(dòng)力的部分,最易產(chǎn)生故障。機組產(chǎn)生故障有內部原因和外部原因。

   一、內部原因
   1、材料及油料的性質(zhì)
   在設計制造過(guò)程中,要根據發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當,材質(zhì)不符合規定和選用了不適當的代用品是零件產(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現象的主要原因。機組所用的各種材料和油料的性質(zhì),歸納起來(lái)有物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機械性質(zhì)三個(gè)方面。機組的許多故障是由于外界因素的影響,通過(guò)這些性質(zhì)起作用的結果。如金屬材料受力過(guò)大會(huì )變形,在高溫作用下會(huì )氧化;非金屬材料會(huì )老化,油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐蝕作用也會(huì )使油料變質(zhì)。

   2、機件的結構特點(diǎn)
   機組各機件在結構形式上各有特點(diǎn)。在工作中,外界因素往往通過(guò)這些特點(diǎn)起作用,使相關(guān)機件產(chǎn)生故障。例如,由于發(fā)動(dòng)機水套本身的結構特點(diǎn),在高溫作用下,冷卻水在氣缸套外壁形成水垢,影響氣缸套的冷卻效果。

   3、機件的工作特點(diǎn)
   直接接觸并有相對運動(dòng)的機件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如,柴油機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸,在工作過(guò)程中,活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復直線(xiàn)運動(dòng),致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的部件,因熱應力產(chǎn)生變形和裂紋。例如,在柴油機工作過(guò)程中,氣缸體和氣缸蓋因受高潮的作用,其內應力重新分配,達到新的平衡,結果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。

   二、外部原因
   1、使用不當
   使用人員沒(méi)有按照操作規程使用機組。如經(jīng)常低速運轉,沒(méi)有暖機就迅速增加負荷,機油壓力過(guò)低等都會(huì )加速機件的磨損;工作時(shí)間過(guò)長(cháng),負荷變化過(guò)大,長(cháng)期超負荷運行等也會(huì )引起零件的過(guò)早損壞。

   2、維護不良
   在維護機組時(shí),沒(méi)有嚴格按照規定的技術(shù)要求完成各項工作,或者采取了錯誤的操作方法,造成人為故障等。在平時(shí)的維護保養中,要及時(shí)更換機油,定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進(jìn)行機組的日常維護和一、二、三級保養。

   3、修理質(zhì)量不高
   在修理過(guò)程中,如果加工不當,沒(méi)有達到修理技術(shù)要求,如各零件的配合間隙不當、表面光潔程度不夠,裝配時(shí)清洗不干凈等都會(huì )使機組在使用過(guò)程中產(chǎn)生故障。裝配過(guò)程中各零件之間的相互位置精度也很重要,若達不到要求,會(huì )引起附加應力,產(chǎn)生偏磨等不良后果,加速機件的失效。

   建立合理的維護保養制度,嚴格執行柴油發(fā)電機組技術(shù)保養和使用操作規程,是保證機組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件。此外,需定期對使用維修人員進(jìn)行培訓,提高其業(yè)務(wù)水平。

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