柴油發(fā)電機組往往作為應急電源使用，如不能正常啟動(dòng)，可從燃油系統故障、電起動(dòng)系統故障、氣缸內壓縮壓力不足、環(huán)境溫度過(guò)低等因素分析。下面由星光小編針對不同故障特征和產(chǎn)生原因進(jìn)行分析并提供排除方法。

一、燃油系統故障：

柴油發(fā)電機組被起動(dòng)電機帶動(dòng)后不發(fā)火，回油管無(wú)回油。產(chǎn)生原因如下：

1）燃油系統中有空氣。排除方法：檢查燃油管路接頭是否松弛，排除燃油系統中的空氣。首先旋開(kāi)噴油泵和燃油濾漕器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中無(wú)氣泡后旋緊放氣螺釘。再泵油，當回油管中有回油時(shí)，再將手泵旋緊。接著(zhù)松開(kāi)高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管中流出的燃油中無(wú)氣泡后旋緊螺帽，然后再俏幾次，如此逐缸進(jìn)行，使各缸噴油器中充滿(mǎn)燃油。

2）燃油管路阻塞。排除方法：檢查管路是否暢通

3）燃油濾清真陰塞。排除方法：清洗濾清器或調換濾芯

4）輸油泵不供油或斷續供油。排除方法：檢查進(jìn)油管是否漏氣，進(jìn)油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排腺后仍不供油。應檢查進(jìn)油管和輸油泵。

5）噴油很少，噴不出油或噴油不霧化。排除方法：將噴油器拆出。接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀(guān)察噴霧情況必要時(shí)應拆洗。檢查并在噴油器試驗臺上調整噴油壓力至規定范圍或更換噴油器偶件。

6）噴油泵調速器操縱手柄位置不對。排除方法：起動(dòng)時(shí)應將手柄位置推到空載，轉速700-900r/min左右。

二、氣缸內壓縮壓力不足；噴油正常但不發(fā)火，排氣管內有燃油。

1）活塞環(huán)或缸套過(guò)度磨損。排除方法：更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套。

2）氣門(mén)漏氣。排除方法：檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及門(mén)座的密封性，密封不好應修理和研磨。

3）存氣間隙或燃燒室容積過(guò)大。排除方法：檢查活塞是否屬于該機型的，必要時(shí)應測量存氣間隙或燃燒室容積。

 三、電起動(dòng)系統故障：

   1）電路接線(xiàn)錯誤或接觸不良。排除方法：檢查接線(xiàn)是否正確和牢靠。

   2）蓄電池電力不足。排除方法：用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。

   3）起動(dòng)電機電刷與換向器沒(méi)有接觸或接觸不良。排除方法：修整或調換炭刷，用木砂紙清理?yè)Q身器表面，并吹凈，或調整刷的壓力。

四、環(huán)境溫度過(guò)低：起動(dòng)時(shí)間長(cháng)不發(fā)火。排除方法：根據實(shí)際環(huán)境溫度，采取相應的低溫起動(dòng)措施。

五、配氣相位不對。排除方法：復查配氣相位

六、噴油提前角過(guò)中或過(guò)遲，甚至相差180°：柴油發(fā)動(dòng)機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車(chē)。排除方法：檢查噴油泵傳動(dòng)軸接合盤(pán)上的刻線(xiàn)是否正?；蛩神Y，不符要求應重新調整。

以上是由江蘇星光發(fā)電設備有限公司的大家分享的柴油發(fā)電機組不能正常啟動(dòng)的故障排查方法，希望對各位用戶(hù)有幫助。我公司創(chuàng )始于1974年，四十余年專(zhuān)業(yè)發(fā)電機組生產(chǎn)廠(chǎng)商，在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。更多關(guān)于柴油發(fā)電機組維修/柴油發(fā)電機組保養/柴油發(fā)電機最新報價(jià)的相關(guān)資訊歡迎來(lái)電咨詢(xún)汪先生 13878198542