柴油發(fā)電機房的通風(fēng)要注意做好平時(shí)通風(fēng)和工作通風(fēng)設計

為了滿(mǎn)足供電可靠性要求，目前很多行業(yè)都配備了柴油發(fā)電機組當作應急電源，當一臺整體式散熱器的機組安裝在機房?jì)葧r(shí)，最基本的原則是將機房?jì)鹊臒釟馀懦鰴C房，機房外低溫空氣引入機房并經(jīng)可能的減少熱空氣流入，同時(shí)消除機房?jì)鹊挠酂釞CCO、丙烯醛等有害物，以滿(mǎn)足室內衛生要求，江蘇星光公司提醒您，柴油發(fā)電機房的通風(fēng)要注意做好平時(shí)通風(fēng)和工作通風(fēng)設計。

平時(shí)通風(fēng)：風(fēng)冷和水冷發(fā)電機的機房平時(shí)通風(fēng)取6次換氣次數，儲油間通風(fēng)換氣次數不小于3次。對于采用氣體滅火系統的機房，在火災后，本通風(fēng)系統負責排除室內廢氣，但不是事故通風(fēng)。

工作通風(fēng)：柴油發(fā)電機組須考慮工作耗氧所需空氣量;風(fēng)冷發(fā)電機冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進(jìn)風(fēng)，柴油發(fā)動(dòng)機自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機組自帶風(fēng)機壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時(shí)需增加風(fēng)機克服井道阻力，一般進(jìn)風(fēng)井阻力大，加進(jìn)風(fēng)機;排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機。

一般來(lái)說(shuō)，機房通風(fēng)量的計算如下：主要涉及機房的進(jìn)氣系統和排氣系統。根據機組燃燒所需的氣體量和機組散熱所需的通風(fēng)量計算。氣體量和通風(fēng)量之和是機房的通風(fēng)量。當然，這是一個(gè)變化值，隨機房的溫升而變化。通常機房的通風(fēng)量根據機房的溫升控制在5℃-10℃在以下情況下計算，這也是比較高的要求。將機房溫升控制在5℃-10℃內部的燃氣量和通風(fēng)量是此時(shí)機房的通風(fēng)量，進(jìn)排風(fēng)口的尺寸可根據通風(fēng)量計算。

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