柴油發(fā)電機小負荷運行會(huì )出現以下五大危害

大家都知道柴油發(fā)電機小負荷運行主要是要控制預熱，預防柴油發(fā)電機急劇磨損的發(fā)生。而長(cháng)時(shí)間小負荷運行主要無(wú)疑是柴油發(fā)電機正常運行的阻礙，下面就讓我們來(lái)了解一下長(cháng)期柴油發(fā)電機小負荷運行出現運動(dòng)部件磨損的五大危害。

柴油發(fā)電機組小負荷運行的危害

柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著(zhù)運行時(shí)間的延續，會(huì )出現以下五大危害：

危害一、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

危害二、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；

危害三、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會(huì )逐步積聚機油，也會(huì )形成積炭；

危害四、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會(huì )從增壓器的結合面處滲漏出；

危害五、長(cháng)期小負荷運行，將會(huì )更嚴重的導致運動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。

星光系列柴油發(fā)電機組是根據用戶(hù)的需求和社會(huì )不斷發(fā)展的需要，通過(guò)多年的技術(shù)論證與創(chuàng )新，與世界著(zhù)名的發(fā)動(dòng)機制造商康明斯CUMMINS，DAEWOO大宇重工，英國PERKINS帕金斯，美國強鹿，瑞典沃爾沃VOLVO，發(fā)電機制造商LS利萊.森瑪，STAMFORD斯坦福，MARATHON馬拉松公司合作，并成為（OEM）配套工廠(chǎng)和技術(shù)中心。為市場(chǎng)提供各種規格普通型、自動(dòng)化型、自動(dòng)并車(chē)性、智能型、遠程監控、低噪音及車(chē)載移動(dòng)等高品質(zhì)低能耗環(huán)保型的發(fā)電機組。

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