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江蘇星光柴油發(fā)電機組
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你知道如何診斷和處理柴油發(fā)電機組軸承和拉缸的異響嗎？

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2021-12-22] [瀏覽次數：]
　　柴油發(fā)電機軸瓦響聲是一種極其嚴重的故障，一旦發(fā)現軸瓦響聲，應立即停車(chē)檢修，以防發(fā)生最大事故。其檢修方法如下：

　　辦法1：待柴油機冷卻到常溫時(shí)，將機油排出，拆下油底殼，檢查曲軸軸承是否松動(dòng)、燒壞，如有松動(dòng)、燒壞，應更換。

　　方法2：如因松曠而使潤滑油孔錯位時(shí)，應在軸瓦背而墊薄銅片，并留出油孔位置；如螺栓松動(dòng)應加固。

　　方法3：如缺油應補充規定，如曲軸軸向位移，則曲軸端隙過(guò)大，應更換推力墊，使曲軸端隙達到一定的標準。一般曲軸端隙值要求在0.05-0.25mm，最大間隙值小超過(guò)0.30mm。

柴油發(fā)電機軸承和拉缸故障

　　柴油發(fā)電機拉缸噪音的8個(gè)原因：

　　柴油發(fā)電機組拉缸聲是指氣缸壁沿活塞移動(dòng)方向產(chǎn)生的敲擊聲。那么是什么原因導致柴油發(fā)電機組拉缸響呢？

　　理由1：使用不規范，在機組磨合期未按規定運行，甚至造成發(fā)電機超負荷運行，溫度過(guò)高，破壞了油缸與活塞之間的潤滑膜，造成活塞環(huán)與缸筒之間的拉傷。嚴重者，活塞膨脹過(guò)大，與氣缸壁產(chǎn)生拉傷。

　　理由2：維護不規范，活塞環(huán)沒(méi)有及時(shí)清理，造成活塞環(huán)在環(huán)槽內失去彈性，沒(méi)有及時(shí)清理。

　　理由3：刮除積炭不清理干凈，使極硬的積炭顆粒落到氣缸間隙，形成磨料拉傷。

　　理由4：維修后裝配時(shí)，活塞與缸壁間隙太小，活塞環(huán)端隙太小。

　　理由5：活塞環(huán)斷裂時(shí)，刀刃角處或活塞銷(xiāo)卡簧脫落，使活塞銷(xiāo)竄出拉缸。

　　理由6：冷卻系統或潤滑系統故障，使氣缸散熱和潤滑不良。

　　理由7：冷啟動(dòng)或低溫下負荷突然增加，燃油霧化不良，導致過(guò)多燃油進(jìn)入氣缸，清洗氣缸壁上的潤滑膜，導致氣缸拉動(dòng)。

　　理由8：連桿變形導致活塞在缸內歪斜。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注星光微信二維碼：

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