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江蘇星光柴油發(fā)電機組
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柴油發(fā)電機電氣控制單元有哪些功能？

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2021-06-19] [瀏覽次數：]
　　柴油發(fā)電機電控高壓共軌噴油系統中，噴油壓力的建立與噴油量無(wú)關(guān)，噴油壓力與柴油機的轉速、噴油量無(wú)關(guān)。高電壓燃料(即“共軌”燃料)一直是高壓燃料的主要來(lái)源。通過(guò)電控單元(ECU)計算出噴油量、噴油正時(shí)和噴油壓力，并根據其儲存的特性曲線(xiàn)和傳感器收集到的柴油機運行參數信息計算出噴油速度，然后控制每缸噴油器高速開(kāi)啟和關(guān)閉噴油閥的過(guò)程。

　　電控單元利用傳感器來(lái)獲取駕駛員的要求(加速踏板)以及柴油機和設備的實(shí)時(shí)工作狀態(tài).通過(guò)傳感器產(chǎn)生的信號并通過(guò)數據線(xiàn)輸入，處理控制和調整柴油機的信號。發(fā)動(dòng)機的轉速由曲軸轉速傳感器測量，凸輪軸相位傳感器確定點(diǎn)火順序和相位。加速器踏板傳感器是一個(gè)電位計，它通過(guò)電壓信號向ECU傳達駕駛員對扭矩的要求。大氣流量傳感器告訴ECU柴油發(fā)動(dòng)機實(shí)時(shí)的空氣質(zhì)量流量，以便根據排放法規的要求與基礎噴油量相匹配。帶調壓式壓力調節裝置的柴油機上，采用調壓式壓力傳感器來(lái)測量調壓式壓力。當柴油機處于低溫或冷卻狀態(tài)時(shí)，ECU可以根據噴射液體溫度傳感器和噴射空氣溫度傳感器的信號值來(lái)確定噴射油的適當起始點(diǎn)、預噴射油的數量及其它參數。

柴油發(fā)電機電控單元

　　1、ECU基本功能介紹。ECU的基本功能是：在柴油機正常工作時(shí)，噴油量能得到準確控制，噴油量能得到適當控制，從而保證了柴油機運行的平穩性，降低了燃油消耗，減少了廢氣排放，減少了運轉噪聲。

　　ECU還有其他功能。附加的控制和調節功能的ECU被用來(lái)減少尾氣排放和燃油消耗，或者提高安全性和可靠性。如用于實(shí)現尾氣回收(EGR)，調壓，調控，電子防盜鎖等。該CAN總線(xiàn)系統可以與車(chē)輛的其它電子系統交換數據(如ABS，傳動(dòng)電子控制系統)。在設備檢修過(guò)程中，診斷接口輸出系統存儲的運行數據和故障碼。

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