柴油發(fā)動(dòng)機起動(dòng)機的組成及工作原理

柴油發(fā)電機起動(dòng)機最主要的作用是能夠更好的幫助機器進(jìn)行重啟，啟動(dòng)的作用能夠讓它順利的進(jìn)行操作。它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動(dòng)發(fā)動(dòng)機飛輪旋轉實(shí)現發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機由靜止狀態(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)后，驅動(dòng)發(fā)動(dòng)機飛輪旋轉實(shí)現發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)，使活塞作往復運動(dòng)， 氣缸內的可燃混和氣燃燒膨脹做功，推動(dòng)活塞向下運動(dòng)使曲軸旋轉，發(fā)動(dòng)機才能自行運轉，工作循環(huán) 才能自動(dòng)進(jìn)行。因此，曲軸在外力作用下開(kāi)始轉動(dòng) 到發(fā)動(dòng)機開(kāi)始自動(dòng)地怠速運轉的全過(guò)程完成。

起動(dòng)機一般由三部分組成：

⑴直流串激式電動(dòng)機，其作用是產(chǎn)生轉矩。

⑵傳動(dòng)機構（或稱(chēng)嚙合機構），其作用是：在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動(dòng)機轉矩傳給發(fā)動(dòng)機曲軸；而在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后使驅動(dòng)齒輪打滑與飛輪齒環(huán)自動(dòng)脫開(kāi)。

⑶控制裝置（即開(kāi)關(guān)），用來(lái)接通和切斷起動(dòng) 機與蓄電池之間的電路。

 

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