玉柴柴油機的基本結構——潤滑系統

前面我們了解了玉柴柴油機基本結構的氣缸體、氣缸蓋和曲柄連桿機構，今天我們來(lái)了解一下它的潤滑系統，玉柴柴油機潤滑系統的任務(wù)就是把清潔的、壓力和溫度適宜的潤滑油送至柴油機各摩擦表面進(jìn)行潤滑，使柴油機零件能正常工作。

玉柴柴油機應定期檢查油底殼內油面的高度，油面高度應保證置于油標尺上下限刻度之間，不足時(shí)應及時(shí)加足。玉柴柴油機每累計工作時(shí)間250小時(shí)應更換機油，起動(dòng)頻繁或經(jīng)常在高速大負荷下運行時(shí)應縮短換油周期。玉柴柴油機油底殼機油容量約310L。油底殼側面靠下部設有放油螺塞，供更換機油時(shí)放油用，同時(shí)在油底殼前端裝配一個(gè)閥門(mén)，可以直接接管將機油放出。玉柴柴油機每個(gè)側面各布1個(gè)M22x1.5預熱塞孔預熱機油。

機油量檢查

玉柴柴油機每累計工作時(shí)間250小時(shí)，應更換濾清器，安裝濾清器時(shí)，用清潔的機油加滿(mǎn)新的濾清器，然后用少量清潔的機油潤滑橡膠密封圈，再安裝濾清器。機油壓力由壓力調節閥來(lái)調節到合適壓力。

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