柴油發(fā)動(dòng)機的排氣污染與凈化方法

在理想燃燒條件下，柴油發(fā)動(dòng)機燃燒產(chǎn)物中的成分是二氧化碳CO?、水蒸氣 H20、氮氣N?和過(guò)量的氧氣O?，這些成分基本上都是無(wú)害的。但是，由于實(shí)際燃燒過(guò)程受到諸如柴油品質(zhì)與霧化質(zhì)量、燃燒室內換氣條件、可燃混合氣形成速度以及燃燒室勢力狀態(tài)等因素的制約，柴油發(fā)動(dòng)機燃燒產(chǎn)物中除含有上述無(wú)害的主要成分外，還會(huì )含有少量的一氧化碳CO、未燃碳氫HC、氫、氮氧化物NOx及碳煙等有害成分。

1.排氣污染

CO：無(wú)色無(wú)味但窒息性很強的氣體，大氣中含量超過(guò)0.3%時(shí)在30MM以?xún)瓤梢灾氯怂劳?，要求大氣中CO含量24小時(shí)濃度不超過(guò)（5~10）×10；

2.氮氧化物（NOx）:NOx是NO、NO?等氮氧化物的總稱(chēng)。是一種無(wú)色無(wú)臭氣體，直接毒性不大，但大氣中被氧化形成時(shí)是一種褐色有毒氣體，使人感到惡臭，它刺激人的眼粘膜，容易引起結膜炎、角膜炎，嚴重時(shí)還會(huì )致人肺水腫。在大氣中反應生成是酸雨的主要來(lái)源，對農作物也有極呂傷害。

（1）碳氫化合物（HC），有強烈的致癌作用。

（2）碳煙和微粒：污染大氣，距大地1~2M高空時(shí)，對人體呼吸有害。

（3）硫氧化物（SOX）：是形成酸雨的主要排放物，會(huì )降低城市的能見(jiàn)度。

（4）噪音：標準不超過(guò)85dB。

3.凈化方法:

（1）改進(jìn)發(fā)動(dòng)機設計，研究低污染完全燃燒的發(fā)動(dòng)機裝置。

（2）采用電控噴射技術(shù)。

（3）減少燃燒量的容積比（容積燃燒主表面積）

（4）采用二次空氣噴射裝置，將空氣噴排氣管，供C0和HC化合物再次燃燒。

目前，隨著(zhù)技術(shù)的不斷改進(jìn)，柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)得到質(zhì)的飛躍，現代柴油發(fā)動(dòng)機不同于傳統意義上的柴油機，它更加環(huán)保、節能、經(jīng)濟實(shí)用，我們無(wú)法消除柴油發(fā)動(dòng)機的排氣污染，但是我們可以通過(guò)技術(shù)將柴油發(fā)動(dòng)機的排氣污染盡量降低。