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柴油發(fā)動(dòng)機噴油泵試驗臺的結構——液壓無(wú)級變速器

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2020-06-28] [瀏覽次數：]
　　柴油發(fā)動(dòng)機噴油泵試驗臺的結構示意如下圖所示。它由液壓無(wú)級變速器、變速箱、燃燒系統、量油機構、動(dòng)力傳動(dòng)系統及電氣系統六部分組成。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家重點(diǎn)說(shuō)明液壓無(wú)級變速器的結構特點(diǎn)。

柴油發(fā)動(dòng)機噴油泵試驗臺的結構示意

　　液壓無(wú)級變速器的結構示意如下圖所示，主要由油泵、油馬達、油管、吸油閥、偏心調節螺桿等部分組成。油泵和油馬達的結構相同，都為變量葉片泵。

液壓變速器結構圖

　　液壓油泵在電動(dòng)機帶動(dòng)下，從液壓油油箱和油馬達中吸入壓力油，經(jīng)管路、限壓閥送入油馬達，驅動(dòng)油馬達克服負載的阻力而工作，然后經(jīng)管路流回液壓油泵，油泵重新將液壓油泵入油馬達，從而形成一個(gè)封閉的循環(huán)系統。

液壓無(wú)級變速器的工作原理

　　在這一封閉循環(huán)系統中工作時(shí)，只有少量的液壓油從油泵和油馬達的間隙處泄漏回油箱。泄漏的液壓油由油泵從油箱中經(jīng)吸油管、吸油閥吸入來(lái)補償。輸油管路上的限壓閥起安全閥的作用，以防止系統因油壓過(guò)高而遭到損壞。

　　以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)動(dòng)機噴油泵試驗臺液壓無(wú)級變速器的結構特點(diǎn)，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng )始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司，是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶(hù)提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。公司自成立以來(lái)，憑借雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測設備、現代化的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)以及各界朋友的關(guān)愛(ài)，贏(yíng)得房產(chǎn)、郵電、金融、石化、冶金、交通等各方面的支持。


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