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柴油發(fā)電機燃油供給系統基本結構
[文章來(lái)源:星光]
[發(fā)布日期:2020-05-28]
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柴油發(fā)電機燃油供給系統是由輸油泵、燃油濾清器、
噴油泵
(高壓油泵)、調速器、噴油器(噴油嘴)及燃油管路等組成,下圖為135系列6缸(B系列泵)直列型柴油機燃油供給系統。
柴油發(fā)電機工作時(shí),輸油泵從燃油箱吸取燃油,送至燃油濾清器,經(jīng)濾清后進(jìn)入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內被提高,按不同工況所需的供油量,經(jīng)高壓油管輸送到噴油器,最后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室內。輸油泵供應的多余燃油,經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱中,噴油器頂部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。
135基本型柴油機采用B系列和B系列強化型噴油泵。兩種泵的結構基本相同,B系列噴油泵的出油閥直徑均為6mm,柱塞直徑有9mm和10mm兩種。而B(niǎo)系列強化噴油泵的出油閥直徑為7mm,柱塞直徑有11mm、11.5mm和12mm等多種。
以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享柴油發(fā)電機燃油供給系統基本結構與原理,可以幫到各位。我公司創(chuàng )始于1974年,為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司,是國內生產(chǎn)
發(fā)電機
較早的廠(chǎng)家之一。公司擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測設備、精細的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù),為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。
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柴油發(fā)電機B系列和B系列強化噴油泵的結構特點(diǎn)
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發(fā)電機組氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因是什么?又是如何診斷的呢?
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