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柴油發(fā)電機氣門(mén)腳響的原因及診斷方法

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2020-05-26] [瀏覽次數：]
　　柴油發(fā)電機配氣機構常見(jiàn)的異常響聲有氣門(mén)腳響、凸輪軸軸承響、正時(shí)齒輪響、氣門(mén)彈簧響、氣門(mén)座圈響和挺桿的異常響聲等。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家重點(diǎn)介紹發(fā)電機組氣門(mén)腳響的原因及診斷方法。

　　柴油發(fā)電機氣門(mén)腳響是指推桿頂端與搖臂調整螺釘在工作中互相敲擊出的響聲。其現象、原因、特點(diǎn)與診斷說(shuō)明如下：

　　一、現象

　　當發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，有明顯的連續不斷的"嗒嗒嗒"的金屬敲擊聲；低速運轉時(shí)，響聲清晰均勻，響聲隨著(zhù)轉速的增加而增大；響聲與發(fā)動(dòng)機的溫度變化無(wú)關(guān)，停止某缸供或調整供油時(shí)間，響聲不能消除；當多缸氣門(mén)腳響時(shí)，響聲嘈雜。

柴油發(fā)電機氣門(mén)腳響的原因及診斷方法　

　　二、原因

　　氣門(mén)間隙過(guò)大，工作中使推桿頂端與搖臂調整螺釘撞擊而發(fā)出響聲；有的氣門(mén)接觸端頭平面磨損成凹形時(shí)，用厚薄規檢查間隙是合適的，但實(shí)際間隙卻大于厚薄規測試厚度；搖臂調整螺釘的固定螺母松動(dòng)也會(huì )造成間隙過(guò)大。

　　三、特點(diǎn)與診斷

　　氣門(mén)腳響的輕微響聲是允許存在的。響聲嚴重（即間隙過(guò)大）時(shí)，會(huì )縮短氣門(mén)的升程和氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間，應及時(shí)調整。如氣門(mén)腳間隙過(guò)大或其鎖緊螺母松動(dòng)，應重新調整氣門(mén)間隙至規定值，然后堅固鎖緊螺母。如氣門(mén)間隙調整適當后，氣門(mén)腳仍有不正常的響聲，則可能是氣門(mén)機構磨損過(guò)甚，找出磨損部位，更換新件。

　　以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組氣門(mén)腳響的原因及診斷方法，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng )始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司，是國內生產(chǎn)發(fā)電機較早的廠(chǎng)家之一。公司擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測設備、精細的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)，為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。


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