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柴油發(fā)電機組配氣機構——氣門(mén)的工作條件

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2020-05-14] [瀏覽次數：]
    柴油發(fā)電機組配氣機構各機件的技術(shù)狀況在工作過(guò)程中是不斷變化的，如氣門(mén)、氣門(mén)座和凸輪軸等主要機件，在高溫高壓和沖擊負荷的作用下，會(huì )產(chǎn)生機械磨損和化學(xué)腐蝕，這樣就破壞了氣門(mén)與座的密封性和配氣定時(shí)，從而使內燃機功率下降以及燃油消耗量增加。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司重點(diǎn)為大家介紹柴油發(fā)電機氣門(mén)的四個(gè)工作情況及條件。

　　一、柴油發(fā)電機組氣門(mén)受交變（應力）的沖擊負荷作用（氣門(mén)頻繁在高溫下進(jìn)行沖擊性的打開(kāi)和關(guān)閉，氣門(mén)和氣門(mén)座相互撞擊）。

　　二、柴油發(fā)電機組氣門(mén)受高溫高壓燃氣沖刷和燃燒產(chǎn)物的腐蝕，熱應力高。

柴油發(fā)電機組配氣機構氣門(mén)的工作條件

　　三、柴油發(fā)電機組氣門(mén)潤滑條件差。

　　四、柴油發(fā)電機組氣門(mén)與氣門(mén)導管摩擦頻繁。

　　以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司重點(diǎn)為大家分享的柴油發(fā)電機組氣門(mén)的四個(gè)工作情況及條件，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng )始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司，是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。我公司設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。


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