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柴油發(fā)電機組拉缸響是什么原因呢？

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2020-05-13] [瀏覽次數：]
　　柴油發(fā)電機組拉缸響是指在氣缸壁上沿活塞移動(dòng)方向，出現一些深淺不同的溝紋使氣缸漏氣而產(chǎn)生的敲擊聲。那么是什么原因導致柴油發(fā)電機拉缸響呢？本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下。

　　原因一：使用不規范，在發(fā)電機組的磨合期未按規定操作，甚至使柴油機超負荷運轉，溫度過(guò)高，破壞了氣缸與活塞（環(huán)）間的潤滑油膜，引起活塞環(huán)與氣缸壁間拉傷。嚴重時(shí)活塞膨脹過(guò)大，與缸壁咬住而拉傷。

　　原因二：保養不規范，未及時(shí)清除活塞環(huán)上的積炭，使活塞環(huán)卡在環(huán)槽內失去彈性。

　　原因三：刮除積炭時(shí)未清除干凈，使極硬的積炭顆粒落人缸隙，形成磨料拉傷。

　　原因四：維修后裝配時(shí)，活塞與氣缸壁的間隙過(guò)小，活塞環(huán)的端隙過(guò)小。

柴油發(fā)電機組拉缸響原因

　　原因五：活塞環(huán)斷裂出現刃角或活塞銷(xiāo)卡簧脫落，使活塞銷(xiāo)竄出拉傷氣缸。

　　原因六：冷卻系統或潤滑系統故障，使氣缸散熱和潤滑不良。

　　原因七：冷啟動(dòng)或低溫下突然加大負荷，燃油霧化不良，致使過(guò)多燃油進(jìn)入氣缸，沖洗缸壁上的潤滑油膜，引起拉缸。

　　原因八：連桿變形導致活塞在缸內歪斜。

　　以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組拉缸響的八個(gè)原因，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng )始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司，是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。我公司設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。

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