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柴油發(fā)電機組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的原因在于氣門(mén)間隙過(guò)小或沒(méi)有；氣門(mén)和氣門(mén)座積炭、磨損、密封不良；活塞環(huán)磨損、彈力不足等等，本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家解析柴油發(fā)電機組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的故障原因及特征、排除方法。
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故障原因及特征 |
排除方法 |
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1.氣門(mén)間隙過(guò)小或沒(méi)有 |
調整氣門(mén)間隙 |
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2.氣門(mén)和氣門(mén)座積炭、磨損、密封不良 |
清除積炭并研磨氣門(mén)和氣門(mén)座，必要時(shí)，還需銑鉸研磨氣門(mén)座 |
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3.活塞環(huán)磨損、彈力不足 |
更換活塞環(huán) |
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4.活塞環(huán)被積炭膠結卡死 |
在煤油中清洗。 |
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5.缸套和活塞磨損，間隙過(guò)大 |
更換缸套和活塞，或鏜缸、配加大活塞 |
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6.氣缸蓋墊片密封不嚴 |
擰緊氣缸蓋螺栓，或更換氣缸蓋墊片 |
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7.噴油器孔處漏氣 |
檢查銅墊片，重新安裝噴油器 |
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8.氣門(mén)彈簧折斷 |
更換氣門(mén)彈簧 |
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9.氣門(mén)與氣門(mén)導管咬住卡死 |
在煤油中清洗，如磨損或變形則須更換 |
以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的故障原因及特征、排除方法，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng )始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團全資子公司，是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。我公司設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。網(wǎng)址：www.69132221.cn
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