柴油發(fā)電機組軸頸磨損的原因是什么？

    柴油發(fā)電機組曲軸經(jīng)長(cháng)時(shí)間使用后，由于作用在連桿軸頸和曲軸軸頸的力的大小和方向周期變化而產(chǎn)生不均勻的磨損，這是自然磨損的必然結果，是正?，F象，但由于使用不當、潤滑不良、軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì )加速軸頸的磨損和軸頸磨損不勻度，磨損后的主要表現是軸頸的不圓（失圓）和不圓柱形（錐形）。下面由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家做詳細介紹。

 

    柴油發(fā)電機組曲軸軸頸（又稱(chēng)主軸頸）和連桿軸頸的磨損，是由于磨損不均勻而形成沿圓周的軸徑不圓和沿長(cháng)度的不圓柱形磨損。連桿軸頸的磨損往往比曲軸軸頸的磨損約大1-2倍。曲軸軸頸的磨損因兩端活塞連桿組相互作用的結果，所受合力一般小于連桿軸頸，因此，它的磨損也小于連桿軸頸。其磨損規律如下圖所示。

    （1）不圓  柴油發(fā)電機組連桿軸頸磨損不同，主要是由于內燃機工作時(shí)的氣體壓力、活塞連桿組運動(dòng)的慣性力以及連桿大端的離心力所形成的合力，作用在軸頸的內側面上。因此，連桿軸頸最大磨損發(fā)生在各軸頸的內側面（即靠曲軸中心的一側）。

    曲軸軸頸的不圓比連桿軸頸小，也是由于在連桿軸頸離心力的牽制下各點(diǎn)載荷的不均勻性和連續時(shí)間的不同而造成的。其最大部位是靠近連桿軸頸的一側。

    （2）不圓柱形 柴油發(fā)電機組連桿軸頸的不圓柱形（斜削）磨損，主要是油道中機械雜質(zhì)的偏積。因為通向連桿軸頸的油道是傾斜的，在曲軸旋轉離心力的作用下，使潤滑油中的機械雜質(zhì)隨著(zhù)潤滑油沿油道的上斜面流人連桿軸頸的一側，如上圖所示，由于雜質(zhì)的偏積，造成同一軸頸的不均勻磨損，磨損的最大部位是雜質(zhì)偏積的一側。另外，由于某些內燃機為了縮短連桿長(cháng)度，將連桿大端做成不對稱(chēng)，因而造成連桿軸頸沿軸線(xiàn)方向所受的載荷分布不均勻，形成連桿軸頸長(cháng)度方向沿軸線(xiàn)方向的磨損不均勻。

     以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組軸頸磨損的原因，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng )始于1974年，四十余年專(zhuān)業(yè)發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)商，廠(chǎng)家直銷(xiāo)，品質(zhì)保證，長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費調試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。網(wǎng)址：www.69132221.cn