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柴油發(fā)電機組活塞環(huán)有哪些常見(jiàn)故障?

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2019-01-26] [瀏覽次數:]

    柴油發(fā)電機組活塞連桿組各零件修理質(zhì)量的好壞,不但對其本身的使用壽命有影響,而且對整個(gè)內燃機技術(shù)狀況的影響也特別明顯,因此,對活塞連桿組各零件的修理,是柴油發(fā)電機組內燃機修理過(guò)程中一直被重視的工作。本篇重點(diǎn)針對發(fā)電機活塞環(huán)常見(jiàn)故障做詳細分析。

 

    活塞環(huán)常見(jiàn)故障一:上下環(huán)面磨損

 

   (1)原因  這是因為活塞在氣缸里做往復變速運動(dòng),因而環(huán)的運動(dòng)方向也隨著(zhù)頻繁地改變著(zhù),結果使環(huán)的上下面在環(huán)槽內不斷撞擊,這樣就造成了環(huán)的上下面磨損。和環(huán)槽的磨損情況相似,也是越靠近活塞頂,環(huán)的磨損越大。

 

 (2)后果  活塞環(huán)的側隙增大。


 柴油發(fā)電機活塞環(huán)常見(jiàn)故障


    活塞環(huán)常見(jiàn)故障二:彈力減弱

 

   (1)原因  磨損和高溫作用。

 

   (2)后果

 

    1)側隙、背隙、端隙增大。

 

    2)密封作用下降。

 

    3)漏氣、竄機油,機油消耗量增加。

 

    4)功率、經(jīng)濟性下降。

 

    活塞環(huán)常見(jiàn)故障三:斷裂

 

   (1)原因

 

    1)安裝方法不當,卡傷撞斷活塞環(huán)。

 

    2)側隙、端隙過(guò)小,使環(huán)卡斷。

 

    3)承受大負荷的撞擊(如內燃機突爆時(shí))。

 

    4)修理時(shí)缸肩未刮除,將第一道活塞環(huán)撞斷。

 

   (2)后果 拉傷活塞及缸壁。

 

    以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組活塞環(huán)常見(jiàn)故障原因及后果分析,希望對大家有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組的廠(chǎng)家,也是康明斯、沃爾沃(VOLVL)、玉柴等授權中國柴油發(fā)電機組OEM配套廠(chǎng)家。我公司創(chuàng )始于1974年,在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,長(cháng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún),免費調試,免費檢修,免費培訓服務(wù)。更多詳情歡迎登錄:www.69132221.cn

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