柴油發(fā)電機組螺旋彈簧以及其他零件的檢驗方法

      柴油發(fā)電機組螺旋彈簧在使用中，由于受熱退火或疲勞，會(huì )產(chǎn)生殘余變形，使彈力減弱，出現彈簧自由長(cháng)度改變、歪扭以及斷裂等損傷。彈簧的自由長(cháng)度可用直尺或游標卡尺測量，也可用新彈簧做比較驗證。

 
      因彈簧彈性變化遵守虎克定律，故在檢驗彈簧彈性時(shí)，需將彈簧壓縮到一定長(cháng)度，觀(guān)察其彈力是否符合規定，如圖2-14所示。若載荷低于規定值，說(shuō)明彈簧的彈性不符合要求。

彈簧是否斷裂，一般剛檢視法判斷。彈簧是否歪斜，可用直角尺檢查，歪斜超過(guò)2度應予以更換。

    對于盤(pán)形零件的旋轉平面，需要測量其端面的跳動(dòng)量。測堤方法如圖2-15所示，旋轉零件1，微分表上的讀數即為端而跳動(dòng)量。由于測點(diǎn)半徑對跳動(dòng)量影響很大。故在檢驗技術(shù)上對不同零件規定有不同的測點(diǎn)半徑。

    對于桿狀零件（如連桿等）以及工字梁、車(chē)架等具有特殊形狀的零件，應進(jìn)行變形和斷殘裂等檢驗，這些將在后面相關(guān)章節中進(jìn)行討論。

此外，對專(zhuān)用螺栓、螺柱、螺母及墊圈等，可用檢視法判斷其技術(shù)狀態(tài)。螺栓、螺柱不應彎曲、拉長(cháng)，螺紋部分不應有壓癟、磨平、滑扣等現象。平墊圈及鎖止墊圈應平整、無(wú)破裂，彈簧墊圈不應失去彈性等。

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