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柴油發(fā)電機曲軸裂紋和折斷的原因、檢驗與修理

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2023-01-31] [瀏覽次數：]
一、柴油發(fā)電機曲軸裂紋和折斷8大原因
  曲軸裂紋和折斷其原因除與曲軸彎扭大致相同外，還有以下幾個(gè)方面。
柴油發(fā)電機組

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二、柴油發(fā)電機曲軸裂紋和折斷檢查4個(gè)方法
   曲軸裂紋多發(fā)生在連桿軸頸端部或曲軸臂與曲軸軸頸的結合處。其檢查方法如下。 TPS2553DBVT
1.磁力探傷法
  用磁力探傷器進(jìn)行檢查,先把曲軸用磁力探傷器磁化.再用鐵粉末撒在需要檢查的部位,同時(shí)用小手錘輕輕敲擊曲軸。這時(shí)注意觀(guān)察.如有裂紋.在鐵粉末聚積的中間就會(huì )發(fā)現有清楚的裂紋線(xiàn)條。
2。錘擊法
  先清除黏附在曲軸表面上的油污.再用煤油或柴油浸洗整個(gè)曲軸,取出抹拭干凈,然后將曲軸的兩端支撐在木架上,用小手錘輕輕敲擊每道曲軸臂。如發(fā)出“鏘、鏘”(連貫的尖銳金屬聲),則表示無(wú)裂紋;如發(fā)出“波、波”(不連貫,短促的啞金屬聲),則表示有裂紋。
  然后在這附近容易產(chǎn)生裂紋的部位,用眼看或用放大鏡仔細觀(guān)察,如發(fā)現油漬冒出或成一黑線(xiàn)的地方,就是裂紋之所在。
3.粉漬法
  將曲軸用煤油或柴油洗凈抹干后,在曲軸表面均勻涂上一層滑石粉,然后用小手錘輕敲曲軸臂,曲軸如有裂紋,油漬就由裂紋內部滲出而使曲軸表面的滑石粉變成黃褐色。
4.石灰乳法
  將曲軸洗凈浸在熱油(機油)中約2h,讓油進(jìn)人裂縫,取出抹干后,用噴槍把“石灰乳液”噴到曲軸上使其干燥E石灰乳液是清潔的白堊和酒精的混合液,其比例為(1:10)~(1:12)彐?；蛴脷夂富鹧鎸⑶S上的噴層加熱至70~80℃。這時(shí)白堊便吸收儲存在裂縫中的油液,這部分白堊變成暗色,顯示出裂紋的形狀。


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三、柴油發(fā)電機曲軸裂紋和折斷的修理
  曲軸有了裂紋或折斷，可用“焊修”的方法進(jìn)行修復，其工藝要點(diǎn)簡(jiǎn)述如下。
1．焊修前的準備
  先將曲軸放在堿水中煮洗清潔，除去油污，再用鑿刀沿著(zhù)裂紋表面鑿成U形槽。槽深以不見(jiàn)裂紋為好。槽的底部呈圓弧形，槽口的寬需根據裂紋的深度、長(cháng)度和形狀等情況來(lái)決定。然后進(jìn)行校正，使曲軸的彎曲擺差不超過(guò)規定范圍。最后，將曲軸裝在專(zhuān)制的焊架上，或裝在氣缸體上，并在曲軸與焊架或氣缸體之間墊以鐵質(zhì)襯瓦。再將軸承蓋用螺栓緊固，避免曲軸在焊接過(guò)程中彎曲變形。如果焊接折斷的曲軸，需按曲軸折斷的原痕找出中心縫，用電焊在斷縫兩側先點(diǎn)焊幾點(diǎn)，再在裂縫未電焊的兩面開(kāi)槽而后焊接。
2．焊修
  焊修前，先用氣焊火焰在焊補部位加溫至350～450℃，再用直徑3～4mm的低碳鋼電焊條進(jìn)行電焊焊接。焊接時(shí)，應采用對向焊接（與裂紋垂直方向移動(dòng)焊條）的方法，而且每焊完一層后，應立即清除焊渣，再焊下一層。
3．焊后整理
  焊后，應先將焊修處鑿修平整，并鉆通油道，檢驗焊接處有無(wú)裂紋，曲軸有沒(méi)有彎曲變形。然后用磨床在焊接處進(jìn)行磨削加工，使表面光潔平整，并可在曲軸的工作表面進(jìn)行熱處理，以增加工作表面的抗磨性能。

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