狠狠做深爱婷婷久久综合一区,国产SUV精品一区二区,国精产品一区一区三区MBA下载,久久久久国产一区二区三区,无码一区二区三区
返回首頁(yè)
產(chǎn)品展示
技術(shù)支持
公司資訊
工程案例
資質(zhì)榮譽(yù)
服務(wù)跟蹤
聯(lián)系我們
江蘇星光動(dòng)力集團
>>
技術(shù)支持
>> 柴油發(fā)電機產(chǎn)生偏缸的4個(gè)方面原因
技術(shù)支持
0
柴油發(fā)電機產(chǎn)生偏缸的4個(gè)方面原因
[文章來(lái)源:星光]
[發(fā)布日期:2023-01-29]
[瀏覽次數:
]
(一)
柴油發(fā)電機
產(chǎn)生偏缸的原因
1.氣缸方面
活塞在氣缸上、中、下部位向同一方向歪斜,可能是因搪缸不當,發(fā)生氣缸軸線(xiàn)與曲軸軸線(xiàn)不相垂直(向發(fā)動(dòng)機前后傾斜),氣缸軸線(xiàn)向前后位移等。
2.曲軸方面
活塞在氣缸上(下)部位有不同方向的歪斜,可能因連桿軸頸錐形與主軸線(xiàn)不平行,或因曲軸箱變形和曲軸軸承配合不當,使曲軸軸線(xiàn)與氣缸軸線(xiàn)不相垂直,以及曲軸彎曲等?;钊跉飧字胁课恢酶淖兺嵝狈较?,是因為連桿軸頸軸線(xiàn)與曲軸軸線(xiàn)不在同一平面內。
圖3-54 偏缸的檢查
3.連桿方面
個(gè)別活塞在氣缸上、中、下部位向同一方向歪斜,歪斜方向就是
連桿小端的彎曲方向。在中部歪斜嚴重,上行和下行偏缸方向有改變,則為連桿扭曲。
4.活塞方面
可能因活塞銷(xiāo)座孔鉸偏不正。
總之,偏缸不一定是單一零件的問(wèn)題,影響它的因素很多,因此,必須根據檢查情況多方分析,找出原因,加以修整。
(二)偏缸的檢驗方法
將不帶活塞環(huán)的活塞連桿組,按規定裝入氣缸中,連接連桿軸頸,按規定扭力擰緊螺栓螺母,轉動(dòng)曲軸使活塞處于上(下)止點(diǎn);然后用厚薄規測量活塞頭部各方向與氣缸壁的間隙(圖3-54),如間隙相同,即表示裝配合適,活塞偏缸間隙最大不得超過(guò)0.10mm。如相對間隙相差很大,甚至某一方向沒(méi)有間隙時(shí),即表示有偏缸存在,應予以調整,再行配合。根據經(jīng)驗方法,也可從氣缸下端看其漏光情況,來(lái)判斷其是否有偏缸現象存在。
相關(guān)文章推薦:
1、集裝箱電站(柴油發(fā)電機組)不同進(jìn)排風(fēng)方式分享
2、
船用柴油發(fā)電機VS陸用柴油發(fā)電機
3、柴油發(fā)電機組內燃機連桿的6個(gè)常見(jiàn)故障
如需了解更多和相關(guān)報價(jià)歡迎關(guān)注下方微信二維碼↓↓↓
掃一掃 關(guān)注微信
上一頁(yè):
柴油發(fā)電機曲軸彎曲8大原因與檢驗
下一頁(yè):
柴油發(fā)電機組三相功率因數表“超前”“滯后”指示相反故障分析
蘇ICP備13060714號-2 版權所有:江蘇星光動(dòng)力集團
地址:江蘇省泰興市古溪工業(yè)園區 聯(lián)系電話(huà):13809016333
產(chǎn)品中心
撥打電話(huà)
關(guān)于我們
狠狠做深爱婷婷久久综合一区,国产SUV精品一区二区,国精产品一区一区三区MBA下载,久久久久国产一区二区三区,无码一区二区三区