機組啟動(dòng)后，交流同步發(fā)電機在空載狀態(tài)下，其軸向、橫向振動(dòng)值超過(guò)表36規定的數值時(shí)，說(shuō)明發(fā)電機運行時(shí)振動(dòng)大。
一、故障原因
①轉子機械不平衡。主要由于未校動(dòng)平衡或校動(dòng)平衡精度不符合要求。
②發(fā)電機轉子軸承磨損，使其定子、轉子之間的氣隙不均勻度超過(guò)10％，單邊磁拉力大而引起同步發(fā)電機振動(dòng)。
③軸承精度不良是高速發(fā)電機較強的振動(dòng)源之一。主要表現為軸承內圈或外圈徑向偏擺，套圈橢圓度、保持架孔中的間隙過(guò)大及滾道表面波紋度或局部表面缺陷。
④軸承與轉軸或端蓋的裝配質(zhì)量不良。
a.軸承與轉軸或端蓋配合過(guò)緊。
b.采用敲擊法安裝軸承，工藝不正確。
c.軸承使用的潤滑脂牌號不對。過(guò)稠的潤滑脂對滾動(dòng)體振動(dòng)的阻尼作用差，而過(guò)稀的潤滑脂又會(huì )造成干摩擦等弊端。
二、處理方法
①每臺發(fā)電機的轉子均須校正動(dòng)平衡，要達到圖紙規定的動(dòng)平衡精度。
②按圖紙規定的牌號選用精度合格的軸承。檢查定、轉子空氣隙的不均勻度，調整裝配至不均勻度符合要求為止。
③按規定的配合精度安裝軸承與轉軸及端蓋。
④軸承安裝嚴禁采用敲擊法，最好采用烘箱加熱軸承的熱套法。
⑤必須按圖紙規定的牌號選用潤滑脂。
以上詳細分析了無(wú)刷交流同步發(fā)電機的常見(jiàn)故障現象、故障原因、檢查及處理方法。為了便于柴油發(fā)電機組使用維修人員方便快捷地查找故障點(diǎn)。
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