我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
若實(shí)現遠程控制時(shí)，這些參數都不能實(shí)現遠程調節和控制。在功能的實(shí)現方式、電子器件的選擇、低功耗和環(huán)保節能、系統的擴展和抗電子干擾方面，也很難滿(mǎn)足軍品要求。產(chǎn)品根據軍用產(chǎn)品的工作環(huán)境和實(shí)際要求，把現在電子技術(shù)蓬勃發(fā)展中涌現出的一些新技術(shù)和新觀(guān)念引入到本設計中，例如美國蘋(píng)果風(fēng)靡全球的iphone中電容式觸摸屏技術(shù)和下一代顯示技術(shù)（有機發(fā)光顯示技術(shù)）OLED等新技術(shù)。在觀(guān)念方面，實(shí)行模塊化設計，屏棄以往功能堆砌式設計，并且各個(gè)模塊通過(guò)總線(xiàn)連接起來(lái)，使用戶(hù)可以自行定義自己的系統，使系統的性?xún)r(jià)比最高，不浪費用戶(hù)的每一分錢(qián)。
新型軍用柴油發(fā)電機組控制器的硬件組成
本控制器的硬件采用模塊化設計，模塊之間通過(guò)總線(xiàn)連接，用戶(hù)可以根據實(shí)際需要選擇自己的模塊種類(lèi)和數量，并且自行定義自己的系統。本控制器的硬件由主控板、電量采集模塊、柴油機參數采集模塊和顯示模塊組成。本文以?xún)膳_柴油發(fā)電機為例，如果是一路柴油發(fā)電機組，一路市電的話(huà)，可以省去一個(gè)油機參數采集模塊，其結構框圖，如圖1所示：
圈I硬件結構框圖
主控制板
主控制板以美國德州儀器儀表公司所生產(chǎn)的TMS320F2812為核心。TMS320F2812是當今世界上最先進(jìn)，功能最強大的32位定點(diǎn)DSP芯片。它既具有數字信號處理能力，又具有強大的事件管理能力和嵌人式控制功能，特別適用于有大批量數據處理的測控場(chǎng)合。本控制器選擇s級的TMS320F2812，具有一40~+125℃的工作溫度范圍，工作頻率高達150MHz,8k×16位的Flash存儲器，16通道l2位的ADC,176個(gè)引腳保證系統有充分的I/O端口。更重要的是有豐富的串行接口，本控制器的模塊化設計就是靠各種串口把各個(gè)模塊同主控制板連接，實(shí)現整個(gè)系統的可配置化和可定義性，使用戶(hù)按照自己的需要自行方便的組合和配置自己的控制系統，使用戶(hù)系統更加靈活，性?xún)r(jià)比更高，還能夠實(shí)現差異化設計，讓用戶(hù)的產(chǎn)品更具吸引力。
主控制板的電源的設計過(guò)程中，引入了有源功率因數校整和節能環(huán)保概念。本控制板能夠滿(mǎn)足最新的最苛刻的CEC和能源之星2.0標準的要求，具有靈活的供電方式。既可以采用交流供電，也可以采用直流供電，或者交直流同時(shí)供電，只要任何一方有電，控制器可以自動(dòng)切換，在交流存在時(shí)優(yōu)先選用交流電源。交流電壓輸入范圍AC85—265V。選擇任何一路柴油發(fā)電機組的相電壓，整流后進(jìn)行有源功率因數校整，采用安森美的NCP1653有源功率因數校整芯片，使該控制采用交流供電時(shí)始終工作在功率因數接近1的情況下，避免由于后級開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的高頻干擾對其他用電設備的干擾。
開(kāi)關(guān)電源的控制芯片采用美國PI公司LinkSwitch-II產(chǎn)品系列的 LNK616，內部集成了一個(gè) 700V的功率MOSFET振蕩器、新穎的開(kāi)/關(guān)控制狀態(tài)調節器、一個(gè)進(jìn)行自偏置的高壓開(kāi)關(guān)電流源、頻率抖動(dòng)、每個(gè)周期都檢測的電流限流及熱關(guān)斷電路。
該主控制板具有豐富的串行接口，為外圍靈活的擴展提供了支持，也是模塊化設計的基礎。除了主控芯片TMS320F2812自帶的SPI和CAN外，還利用它的通用同步/異步收發(fā)器（EUSART）模塊擴展了RS232和RS485通信方式，利用TMS320F2812的SH和美國德州儀器儀表公司生產(chǎn)的CC2500無(wú)線(xiàn)收發(fā)芯片擴展了zigbee通信，利用TMS320F2812的并口和飛利浦的ISP1581芯片實(shí)現了USB2.0的通信。
在主控制器中使用了數字電位器，實(shí)現對發(fā)電機的輸出電壓和柴油機的轉速進(jìn)行控制，這樣遠程調壓和調頻就變成了可能。如果在遠程實(shí)現雙機不斷電切換時(shí)，只需調節其中的一臺柴油發(fā)電機無(wú)功和有功分量，使負荷轉移到其中的一臺機組上，很容易實(shí)現切換。
本期重點(diǎn)對新型軍用柴油發(fā)電機組控制器的硬件組成以及主控制板進(jìn)行介紹分析，更多關(guān)于新型軍用柴油發(fā)電機組控制器的結構以及技術(shù)原理請關(guān)注下期。 我公司是專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機，柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)商，是國內生產(chǎn)發(fā)電機，柴油發(fā)電機較早的廠(chǎng)家之一。可提供3KW-2500KW各種規格普及型、自動(dòng)化、四保護、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿(mǎn)足客戶(hù)的一切電力需求，還可滿(mǎn)足用戶(hù)不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統。購機熱線(xiàn)：13878198542 汪先生
