我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
在柴油發(fā)電機領(lǐng)域，溫度是柴油發(fā)電機故障的常見(jiàn)征兆，被廣泛用于檢測故障。為確保發(fā)電機組運行溫度的質(zhì)量和性能符合標準要求，需要進(jìn)行相關(guān)的測試和評估。其中，接觸溫度是評價(jià)溫度力學(xué)性能的有效方法，通過(guò)測量不同載荷下的溫度，可以分析強度、韌性和延展性等力學(xué)性能。本文以如何通過(guò)檢測溫度來(lái)檢測柴油發(fā)電機組故障為研究對象。通過(guò)觸摸溫度和測量脈沖，對故障性能進(jìn)行詳細測量和分析，為柴油發(fā)電機組的溫度控制和性能評價(jià)提供科學(xué)依據。
1、摸溫度
在柴油機啟動(dòng)以后的初始階段(工作一段時(shí)間后排管溫度很高，用手摸會(huì )被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高，說(shuō)明該缸供油量偏高;若溫度底則該缸供油量少，或不噴油或噴油后沒(méi)完全燃燒，或不燃燒。
2、測脈動(dòng)
此方法適用于檢查柴油發(fā)電機齟噴油泵和噴油器的工作情況。當懷疑柴油發(fā)電機組噴油泵內部個(gè)別柱塞偶件或噴油器工作有異常時(shí)，可用手緊捏在柴油發(fā)電機組高壓油管上，利用油管內油壓的變化和溫度的高低來(lái)判斷柱塞偶件或噴油器是否發(fā)生故障。
