我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質(zhì)量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠(chǎng)商。公司擁有先進(jìn)的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)！
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柴油發(fā)電機100千瓦各類(lèi)油管在長(cháng)期使用之后，會(huì )受到一定程度上的破損，各類(lèi)油管也稱(chēng)為易損件。而在發(fā)生意外損壞之后，很多用戶(hù)會(huì )選擇使用焊接來(lái)進(jìn)行修復，但當此類(lèi)型油管再次投入柴油發(fā)電機后，往往是會(huì )重新出現裂紋或斷裂。常見(jiàn)的意外破損柴油發(fā)電機100千瓦各類(lèi)油管怎么處理？如果想要得到答案，或許我們要對于各類(lèi)油管及裂紋或斷裂進(jìn)行理解。
常見(jiàn)的意外破損柴油發(fā)電機100千瓦各類(lèi)油管具體處理方法有：
1）柴油（或機油）軟管斷裂或破損：柴油或機油軟管屬于易損件，一般都備有配件，如有損壞，不能修復，只能更換。
2）柴油（或機油）鋼管斷裂或破損：柴油（或機油）鋼管包括高壓油管、柴油精濾進(jìn)出油管、增壓器機油管、空壓機機油管等。此類(lèi)油管不屬于易損件，一般沒(méi)有配備配件，如有破損或裂紋，只要破損或裂紋不在接頭處，可以使用修復的方法予以修復。具體要求是：
1、如果裂紋很小，可以直接在裂紋處進(jìn)行銅焊處理，焊牢為止。
2、如果裂紋很大且形成洞穴，則需要在破損處覆蓋一塊鋼板（厚度為2-3mm），然后進(jìn)行焊接，直至焊牢為止。
3、如果油管斷裂，則需要一根內徑與油管外徑尺寸一樣的鋼管（長(cháng)度酌情處理），將油管兩端插人鋼管中（注意油管的相對位置），然后進(jìn)行焊接，直到將鋼管兩端全部焊牢為止。
4、如果裂紋或斷裂處在接頭處，則不能修復，必須予以更換。
3）完成油管焊接修復工作后，起動(dòng)柴油機中低速運轉，觀(guān)察焊接處的密封情況。如有問(wèn)題，必須重新處理。
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