柴油發(fā)電機組是目前世界上應用較為廣泛的發(fā)電設備，一般根據其控制方式、用途和外觀(guān)構造來(lái)進(jìn)行不同的分類(lèi)，而按照使用地點(diǎn)來(lái)劃分，柴油發(fā)電機組可分為陸用柴油發(fā)電機組與船用柴油發(fā)電機組，陸用機組常常作為應急備用電源使用于電信、國防、醫院、學(xué)校、商業(yè)、工礦企業(yè)及住宅等，是大家所比較熟悉的一種設備，對于船用柴油發(fā)電機組可能大家就沒(méi)那么了解，那么本篇江蘇星光公司就帶您了解一下船用機組都有哪些特點(diǎn)。

1.大部分船舶采用增壓柴油機，小艇上多采用小功率非增壓柴油機。

2.船用主機大多數時(shí)間在滿(mǎn)負荷情況下工作，有時(shí)也會(huì )在變負荷情況下運轉。

3.船舶經(jīng)常在顛簸中航行，所以船用柴油機應在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下工作。

4.低速柴油機多為二沖程機，中速柴油機多為四沖程機，而高速柴油機兩者皆有。

5.大功率中、低速柴油機一般采用重油作為燃料，而高速柴油機多選用輕柴油。

6.若直接驅動(dòng)螺旋槳，為了使螺旋槳有高的推進(jìn)效率，要求有較低的轉速。

7.當要求功率較大時(shí)可采用多機并車(chē)，低速航行時(shí)可以只保持一臺主機。

8.中、高速柴油機通過(guò)齒輪減速箱驅動(dòng)螺旋槳，齒輪箱一般還裝有倒順車(chē)結構以實(shí)現螺旋槳逆轉，但低速柴油機和部分中速柴油機本身可以自行逆轉。

9.同船安裝兩臺主機時(shí)，根據安裝位置和螺旋槳的轉向，分為左機和右機。

船用柴油發(fā)電機組一般牌比較特殊的水上環(huán)境，其性能也較為特殊，在維護保養方面也與陸用柴油發(fā)電機有很大的不同，各位船用機組用戶(hù)一定要注意根據發(fā)電機廠(chǎng)家給出的保養建議進(jìn)行正確保養。

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