用戶(hù)在購買(mǎi)柴油發(fā)電機組之后，發(fā)電機廠(chǎng)家往往會(huì )針對操作人員進(jìn)行一翻正確的操作培訓，可見(jiàn)柴油發(fā)電機組的操作方式是很有講究的，如果長(cháng)期進(jìn)行錯誤操作，將會(huì )大大影響機組的性能及使用壽命，尤其是冷機啟動(dòng)后直接帶負載運行這一點(diǎn)是絕不允許的，這是為什么呢？

柴油發(fā)電機冷機啟動(dòng)時(shí)，由于機油黏度大、流動(dòng)性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。柴油發(fā)電機在冷機狀態(tài)下立即進(jìn)行負載運行不僅浪費燃油，而且也功率也不能發(fā)揮到極致。冷機時(shí)燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機會(huì )煙色不正常排黑煙污染環(huán)境，由于燃油不完全燃燒更會(huì )讓柴油發(fā)電機功率不足。

因此，其正確運行帶負載方式應該為：柴油發(fā)電機冷卻啟動(dòng)后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40-60℃以上時(shí)再帶負荷運轉;柴油發(fā)電機應掛低速運行片刻，并循序加速，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常運行。

此外，柴油發(fā)電機冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)的行為也是不可取的，若猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)電機轉速急劇升高，會(huì )造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

要想讓柴油發(fā)電機組在需要時(shí)能夠順利啟動(dòng)并使用，用戶(hù)在日常操作中一定不可盲目進(jìn)行錯誤操作，同時(shí)還要注意機組的日常維護以及定期進(jìn)行相關(guān)的維護保養工作，方可保證柴油發(fā)電機組的使用壽命不受影響。

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