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何時(shí)研磨柴油發(fā)電機氣門(mén)最好？它有哪些研磨方法？

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2022-01-08] [瀏覽次數：]
　　柴油發(fā)電機氣門(mén)對柴油發(fā)電機的密封性有著(zhù)直接的影響，是發(fā)電機組的重要部件。那柴油發(fā)電機氣門(mén)的研磨時(shí)機是什么時(shí)候最好？

　　時(shí)機一：氣門(mén)漏氣或有小斑點(diǎn)燒蝕時(shí)。

　　時(shí)機二：在更換閥門(mén)，閥門(mén)和閥門(mén)導管時(shí)。

　　由此可以看出，在發(fā)電機維修過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到氣門(mén)的磨削工作，對維護人員來(lái)說(shuō)，必須掌握此工序的操作技巧。

柴油發(fā)電機氣門(mén)研磨

　　柴油發(fā)電機氣門(mén)的磨削方法可分為機動(dòng)磨削和手動(dòng)磨削。機動(dòng)磨削法主要用于柴油發(fā)電機生產(chǎn)工廠(chǎng)和火工修理機修廠(chǎng)。造成這一現象的原因有兩個(gè)：一是氣門(mén)研磨機價(jià)格高昂；二是生產(chǎn)廠(chǎng)及維修機械廠(chǎng)及大修機械廠(chǎng)所研磨的氣門(mén)數目多，利用研磨機研磨可以提高生產(chǎn)效率，而手工研磨主要適用于小修單位。因此對于一般使用維修人員來(lái)說(shuō)，主要是掌握手工研磨方法。采用的方法步驟有五步：

　　第一步：清洗氣門(mén)、閥座和通氣管。

　　第二步：在閥門(mén)斜面上涂一層細磨砂(不宜過(guò)多，以免流進(jìn)導管)，同時(shí)，給門(mén)桿涂上潤滑劑，把閥桿插入導管中。如果閥門(mén)和閥座都經(jīng)過(guò)光磨機處理，可以直接使用細沙。

　　第三步：用橡膠碗吸氣門(mén)頭，然后將其往復旋轉進(jìn)行研磨，如圖4-14(a)所示；如果沒(méi)有橡膠碗且閥頂有溝槽，可以在閥桿上套一根軟彈簧，用旋具進(jìn)行研磨，如圖4-14(b)所示。

　　磨削閥片時(shí)應注意：在磨削過(guò)程中，要使氣門(mén)向一個(gè)方向旋轉，并不斷地提起并旋轉氣門(mén)；改變閥座與閥座的相對位置，保證研磨均勻；磨削時(shí)不能用力過(guò)大，也不要用重錘敲擊氣門(mén)座，氣門(mén)面會(huì )被磨寬或磨成凹陷狀。

　　第四步：當閥門(mén)工作面與閥座工作面磨平，無(wú)斑點(diǎn)、麻點(diǎn)接觸環(huán)帶時(shí)，先將粗磨砂洗掉，再用細磨砂代替。

　　磨削過(guò)程中，要注意檢查與閥體的接觸情況：若接觸面過(guò)上，砂點(diǎn)在接觸面上，把接觸面推到中間；若接觸面太低，砂點(diǎn)在下面，把接觸面向中間推，若接觸到中間且基本符合要求，可在接觸面的上下兩點(diǎn)砂點(diǎn)，這樣就可以快速將接觸面磨光，如果其寬度太窄，砂點(diǎn)就在中間以增加接觸面。

　　第五步：當閥頭表面出一條閉合的環(huán)狀，再洗去研磨細沙，涂上潤滑劑，繼續研磨數分鐘即可。

　　閥板的工作寬度應按照原廠(chǎng)規定執行，無(wú)原廠(chǎng)規定，進(jìn)氣口一般在1.00~2.00mm之間，排氣門(mén)在1.50~2.50mm之間。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注星光微信二維碼：

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