油箱是柴油發(fā)電機組不可或缺的重要輔助設備，其技術(shù)相對簡(jiǎn)單，但用戶(hù)也不可忽略對其的關(guān)注，因為油箱一旦出現故障也會(huì )在一定程度上影響柴油發(fā)電機組的正常使用，下列常見(jiàn)的導致油箱故障原因用戶(hù)要特別注意：

1、柴油發(fā)電機組燃油箱功能設計不完善，例如沒(méi)有設置溢油口，放水閥等。

2、柴油發(fā)電機組燃油箱未做防腐防銹處理，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，銹蝕嚴重。

3、柴油發(fā)電機組燃油箱容量指示計不夠清晰明了。

4、配套閥門(mén)不盡規范，有不少用水暖器件代替，效果不理想。

5、設計容量不合理等。

當發(fā)現機組有以上故障隱患的時(shí)候，一定要及時(shí)采取措施，避免柴油發(fā)電機組發(fā)生實(shí)質(zhì)性的故障，以免耽誤機組正常運行。

1、應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會(huì )與柴油發(fā)生化學(xué)反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。

2、柴油發(fā)電機組油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見(jiàn)的地方，適當離柴油發(fā)電機組遠點(diǎn)，且嚴格規定不準吸煙。

3、柴油發(fā)電機組油箱放置后，油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機。

4、油口處的阻力不允許超過(guò)所有柴油發(fā)電機組性能數據單上規定的使用干凈濾芯時(shí)的規定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。

5、油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管。

6、柴油發(fā)電機組的油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。

7、燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現沖擊波。

8、柴油發(fā)電機組的油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。

柴油發(fā)電機組要正常運行，就要確保所有的部件均能正常工作，否則將會(huì )影響正常功率輸出，嚴重的可能會(huì )造成巨大機械性損壞，因此即使是技術(shù)簡(jiǎn)單的油箱，用戶(hù)也一定要注意正確使用。

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