無(wú)論大小或功能如何，柴油發(fā)電機組都有一個(gè)共同點(diǎn)--它們都產(chǎn)生熱量。因為大多數柴油發(fā)電機組都有許多導體，當電流流過(guò)導體時(shí)，所有導體都會(huì )產(chǎn)生熱量。這種熱量會(huì )在系統內迅速積聚，必須將其適當移除，以降低損壞的風(fēng)險。如果熱量沒(méi)有從系統中正確排出，繞組會(huì )很快損壞?？赡軙?huì )出現許多問(wèn)題，包括間隙和平衡問(wèn)題。但是，柴油發(fā)電機組可以通過(guò)各種冷卻系統顯著(zhù)減少熱量。

氣冷系統

了解冷卻發(fā)電機的價(jià)值后，了解最佳風(fēng)冷系統的工作原理就變得非常重要。對于風(fēng)冷系統，有兩種主要的冷卻方法。

首先是開(kāi)放式通風(fēng)系統。這里，大氣中的空氣與一種排氣系統一起使用。這允許空氣被釋放回大氣中。它吸入空氣并將其推回周?chē)鷧^域。

第二種是封閉系統。顧名思義，一個(gè)封閉的系統可以保持空氣流通。它可以循環(huán)空氣。當它這樣做時(shí)，空氣被冷卻，這反過(guò)來(lái)保持發(fā)電機冷卻。

風(fēng)冷系統有一些限制，包括過(guò)熱的風(fēng)險。然而，風(fēng)冷系統大多局限于小型備用和便攜式發(fā)電機，每臺發(fā)電機可產(chǎn)生高達22千瓦的功率。

液冷系統

液冷系統，有時(shí)也稱(chēng)為水冷系統，是另一種選擇。液冷系統有多種類(lèi)型。一些使用油，而另一些使用冷卻劑。氫是另一種冷卻元素。

液冷系統配有一個(gè)水泵，通過(guò)多根軟管將冷卻液輸送到發(fā)動(dòng)機周?chē)?。?lái)自發(fā)電機的熱量自然地傳遞給冷卻劑，冷卻機組。這種系統特別適合大型發(fā)電機。

一個(gè)關(guān)鍵的選擇是氫冷卻系統。這些也用于大型發(fā)電機。它們中使用的氫具有高導熱性。這使得這些系統能夠以更快的速度排出熱量。因此，它們適用于無(wú)法使用其他冷卻劑有效冷卻的大型系統。